ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) переориентировало заказы АО "Лугансктепловоз" (Украина, входит в "Трансмашхолдинг" (MOEX: TRMH), ТМХ) на российские предприятия, сообщил "Интерфаксу" старший вице-президент РЖД Валентин Гапанович.
Подписано соглашение между ООО «Технотранс» и РЖД об использовании и реконструкции подъездных путей к железнодорожной станции Раненбург (Чаплыгин, Липецкая область), сообщил „Ъ“, директор по развитию московской компании Андрей Шилин.
Снизить стоимость рыбных консервов для потребителей европейской и центральной частей России предлагает агентство по рыболовству Сахалинской области за счет изменения требований РЖД по их перевозке.
Литовский нефтетерминал Klaipedos nafta готовится к отправке крупнейшей в его истории партии мазута - 107 тыс. тонн, принадлежащей трейдинговой компании Litasco (входит в группу "ЛУКОЙЛ").
В июле, как и в предыдущие месяцы года, тенденция заметного роста грузооборота не претерпела существенных изменений. Причем как по итогам первого полугодия, так и за 7 месяцев этот показатель с учетом пробега собственных порожних вагонов вырос одинаково – на 6,4 относительно уровня прошлого года.
163 млн тонн нефти и нефтепродуктов погрузили на сети с начала года. В августе объем погрузки превысил 14 млн тонн.Цифра дня.
С 1 сентября начнется временная эксплуатация строящегося участка Томмот – Нижний Бестях Якутск. К проверке линии приступила комиссия Федерального агентства железнодорожного транспорта.Дорога для северного завоза станет короче.
Кто окажется в выигрыше от дефицита грузовых вагоновС 1 августа в России вводится обязательная сертификация грузовых вагонов при продлении срока службы, которая делает содержание старого подвижного состава экономически нецелесообразным.
Виталий Кущенко, директор екатеринбургского филиала ОАО «ПГК»— Насколько операторы заинтересованы в обновлении парка?— Операторы подвижного состава не заинтересованы в обновлении парка.
Проблема избытка подвижного состава на железных дорогах актуальна в течение четырех последних лет. Сложилась она благодаря низкому качеству управления всей системой РЖД, удерживающей скорость на невысоком уровне. Чем ниже скорость, тем больше требуется вагонов для перевозки.