На рынке железнодорожного состава вступили в силу новые правила, обязывающие операторов модернизировать и сертифицировать устаревшие вагоны. Сегодня на сети РЖД работает более 250 тыс. старых вагонов с продленным сроком службы, подлежащие списанию.
В условиях множественности операторов подвижного состава хороший эффект приносят маршрутизация порожних вагонов и предоставление под отстой невостребованного подвижного состава инфраструктуры малодеятельных станций.
Перевозки сырья для ООО «Приморский сахар» планируется полностью переключить на железнодорожный транспорт.Сладкий груз пригласили в вагоны .
Угледобывающее предприятие ООО «Горняк-1» реконструировало в порту арендованные причалы, восстановило подъездной путь к месту отгрузки угля, а также приобрело парк вагонов для обращения на участке Шахты – Невельск.
Контейнерные перевозки демонстрируют хороший рост.Открыты новые маршруты контейнерных поездов. На сети с начала года было погружено в контейнеры более 15 млн тонн грузов, по сравнению с прошлым годом объемы возросли более чем на 11%.
Изза профицита подвижного состава на железных дорогах вагоностроители опасаются сокращения продаж. В среднесрочной перспективе спрос на новые вагоны может снизиться вдвое и составить не более 40 тыс. единиц в год.
Операторы хотят передать их ОАО РЖДРынок железнодорожных грузоперевозок может вновь консолидироваться: как стало известно "Ъ", крупные операторы обсуждают передачу большей части своих полувагонов ОАО РЖД. Речь может идти о 170 тыс. вагонов -- более 13% всего парка РФ.
Контейнерные порты Украины в январе-августе 2014 года обработали 449,3 тыс. TEU, что на 11,4% меньше, чем за аналогичный период 2013-го, говорится в материалах Министерства инфраструктуры республики.
Министерство инфраструктуры Украины намерено возобновить паромное сообщение Днепро-Бугского морского региона с Турцией.Напомним, перевозки в данном регионе осуществлялись из Скадовского морского порта, где функционировала линия Скадовск - Зонгулдак (Турция), обслуживаемая судами турецкой стороны.
В сложившихся в России на данный момент экономических условиях, в которых объемы отгрузки сокращаются, и присутствует некоторая неопределенность с размерами парка из-за ограничений на продление сроков службы грузового подвижного состава, аренда универсальных операторских вагонов Российскими