Дальневосточная рыба остается в зоне повышенного внимания. Сумеем ли мы удовлетворить спрос населения, доставить ее на прилавок в сохранности и по адекватной цене?На рыбе хорошо зарабатывают все, кроме перевозчика.
«Транснефть» управляет пакетом РЖД (5,3% акций принадлежит НПФ «Благосостояние». - «Ведомости») в Новороссийском морском торговом порту (НМТП), заявил в пятницу президент нефтетранспортной монополии Николай Токарев.
Грузооборот портов Петербурга и Ленобласти продолжает рост, несмотря на санкции.
Глубоководный Восточный порт на Тихоокеанском побережье России планирует в 2020 году довести перевалку угля до 39 млн тонн. Такой показатель будет достигнут после ввода в эксплуатацию в 2017 году третьей очереди порта.
Регулирование численности парка старых вагонов и их списание действительно может стать определенным решением проблемы обновления подвижного состава на сети РЖД, считает заместитель министра транспорта РФ Алексей Цыденов.
ЗАО "Научно-производственная корпорация "Объединенная Вагонная Компания" начало массовый выпуск полувагонов с глухим кузовом с улучшенными технико-экономическими характеристиками на мощностях Тихвинского вагоностроительного завода, сообщила пресс-служба ОВК.
Украина и Грузия подписали меморандум о сотрудничестве в сфере развития перевозок по маршруту Балтийское море - Черное море.Документ подписан в Тбилиси в ходе визита в Грузию делегации представителей руководства Мининфраструктуры Украины.
Передача части парка полувагонов крупных операторов в аренду ОАО "РЖД" будет способствовать обеспечению потребностей грузовладельцев погрузочными ресурсами, считает директор ООО "Уралхим-Транс" Всеволод Ковшов."С точки зрения технологичности перевозок это, безусловно, правильный шаг.
Инвестиции в строительство и реконструкцию искусственных сооружений на Северо-Кавказской железной дороге за 8 месяцев 2014 года составили более 911 млн рублей, сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД.Основные работы ведутся в Краснодарском, Ростовском и Минераловодском регионах магистрали.
Государство должно поддерживать собственников подвижного состава для того, чтобы у них был интерес исключать из эксплуатации старые вагоны и привлекать подвижной состав с улучшенными технико-экономическими характеристиками, считает начальник Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции