Такого явления как массовый вход железнодорожных операторов в сегмент морских перевозок нет, считает директор направления логистических и аналитических исследований ООО "Морстройтехнология" Александр Головизнин.
Развитие бизнеса путем предложения новых продуктов, выхода на новые географические рынки и новых клиентов - постоянная работа для любой компании, но в ситуации экономического кризиса она, как правило, становится более рискованной и дорогостоящей, считает независимый эксперт Алексей Клецко.
В настоящий момент на всех уровнях рынка транспортных услуг, включая сегменты 2PL и 3PL, для успешного ведения операционной деятельности важно понимание потребностей грузоотправителя, а не только наличие продукта и транспортной инфраструктуры, считает партнер и управляющий директор московского
Одной из последних тенденций развития рынка транспортных услуг становится диверсификация бизнеса железнодорожных операторов.
Проект "Электронный поезд" должен помочь в развитии евроазиатских железнодорожных перевозок через территорию РФ.
В ОАО "РЖД" для создания полнофункциональных бизнес-приложений намерены использовать продукты open source.Как пояснил в рамках XIX Международной конференции "Информационные технологии на железнодорожном транспорте" вице-президент ОАО "РЖД" Алексей Илларионов, речь идет о продуктах с открытым кодом.
ООО УК "РэйлТрансХолдинг" положительно относится к предложению о введении пошлин на вагоны, произведенные в Украине, заявил ИА РЖД-Партнер.ру первый заместитель генерального директора компании Александр Шаповалов.
Согласно информации Минэкономики Украины, до конца года стартует первый концессионный конкурс в транспортной отрасли."Сегодня подготовлена концессия в транспортной сфере, и я думаю, что мы до начала следующего года сможем провести такой конкурс.
В сентябре 2014 года на сети железных дорог Украины погружено 24,16 млн т грузов, что на 26% меньше, чем за аналогичный период 2013-го, говорится в материалах "Укрзализныци".Суточная погрузка составила 805,55 тыс. т против 1,088 млн т в сентябре прошлого года. Ежесуточно грузились 12,5 тыс.
График движения поездов позволяет ежедневно отправлять с Дальневосточной железной дороги два "холодных" поезда с рыбой с маршрутной скоростью 1060 км в сутки.Об этом заявил и.о.