Новости
«Рубикон» купят
После переносов определились сроки возведения мостового перехода через Амур, который соединит российское село Нижнеленинское и китайский город Тунцзян. Работы планируется начать в феврале следующего года.Строительство переправы через Амур должно быть завершено синхронно с китайской стороной.
Дальневосточная рыба ускорилась к прилавку
В октябре активизировались отправки рыбы с Дальневосточной магистрали. Только в рефрижераторные секции и вагоны-термосы было погружено 28,8 тыс. тонн рыбы, что на 17 выше прошлогоднего результата.Росту погрузки способствовал ряд мер, принятых железнодорожниками в работе с грузоотправителями.
Окно для клиента
При снижении объемов перевозок на сети наша дорога наращивает погрузку. Основной прирост обеспечивается за счет низкодоходных грузов. Мы делаем ставку на эффективность и качество услуг, предоставляемых нашим партнерам.
«Ермаки» на приработке
До конца года электровозы 2ЭС5К и 3ЭС5К должны полностью заменить ВЛ80С в парке эксплуатационного локомотивного депо Могоча Забайкальской дирекции тяги.На Забайкальской магистрали осваивают современные электровозы.
«Скифов» экзаменует БАМ
Первым местом обкатки новых грузовых электровозов 2ЭС5 стали участки от Северобайкальска до Нового Уояна и до станции Лена. Но сначала «Скифы» прошли обязательное перед эксплуатацией техническое обслуживание в эксплуатационном локомотивном депо Северобайкальск.
«Гранит» для горного профиля
В ноябре на Свердловскую дорогу впервые поступят три магистральных электровоза 2ЭС10, оборудованные бустерной секцией.Третья, бустерная, секция позволит повысить производительность и энергоэффективность машины при ведении поездов весом 9 тыс. тонн на направлении Екатеринбург – Балезино.
«Удэшки» северянам по душе
Грузовые тепловозы 2ТЭ116УД с американским дизелем работают на Северной дороге уже два года. Производители локомотивов и железнодорожники совершенствуют технику.На СЖД с Луганского завода, входящего в состав российской группы компаний «Трансмашхолдинг», поступило уже 48 машин.
Увеличение инвестиций в развитие сети РЖД не улучшит ситуацию с привлечением грузов – мнение
Одно лишь увеличение инвестиций в развитие сети РЖД, предлагаемое в новой Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 года, не улучшит ситуацию с привлечением грузов, считает начальник отдела негабаритных и проектных перевозок ACEX Group Виталий Апаликов.
Система тарифного регулирования должна учитывать конкурентоспособность ж/д транспорта – ФСТ
Сформулированные на сегодняшний день принципы системы тарифного регулирования на железной дороге должны быть модифицированы с точки зрения конкретных вызовов, которые стоят перед отраслью, отмечает руководитель Федеральной службы по тарифам Сергей Новиков.
"Лугансктепловоз" определился с планами выпуска тепловозов на следующий год
ПАО "Лугансктепловоз" рассчитывает на сохранение объемов поставок тепловозов в РФ в 2015 году.Согласно данным компании, график следующего года предусматривает сохранение за ОАО "РЖД" позиции стратегического потребителя основной продукции предприятия - локомотивных секций.