Приватизация Новороссийского морского торгового порта /НМТП/ должна пройти путем рыночной сделки, уверен министр экономического развития России Алексей Улюкаев."Мы считаем, что приватизация должна происходить в соответствии с лучшими образцами, путем рыночной сделки", - заявил он журналистам.
Грузооборот ОАО "Евраз Находкинский морской торговый порт" ("Евраз НМТП", входит в Evraz Plc.) в январе-октябре 2013 года увеличился на 7% по сравнению с аналогичным периодом 2012-го – до 6,1 млн тонн, сообщила пресс-служба стивидорной компании.В прошлом месяце обработано более 630 тыс.
Грузоперевозки СНГ всеми видами транспорта за 9 месяцев 2013 года возросли на 2% к сопоставимому периоду 2012-го и превысили 5,46 млрд тонн, говорится в материалах Статкомитета СНГ.При этом темпы роста объемов снижаются: годом ранее за тот же период показатель составил +7,4%.
В Институте проблем естественных монополий (ИПЕМ) предложили внести ряд изменений в нормативно-правовую базу для создания единой системы управления порожним парком грузовых вагонов и минимизации экономического ущерба от их неоправданного простоя.
Помимо предложенных в Устав железнодорожного транспорта поправок необходимо разработать и принять дополнительный документ, который бы регламентировал порядок взимания платы за простой порожнего подвижного состава.
Алексей Васильев, заместитель начальника правового департамента ОАО «РЖД»: – Мы считаем, что подготовленные изменения в Устав железнодорожного транспорта РФ отвечают интересам ОАО «РЖД».
Горно-металлургическая отрасль, как и все сегменты рынка, готовится к кризису. Значительное падение цен на уголь наблюдалось уже в 2013 году, однако на погрузке данных грузов это пока не сказалось.
Чистая прибыль ОАО «РЖД» по российским стандартам отчётности за 9 месяцев этого года упала в 9,4 раза при неизменных показателях выручки.Прибыль компании составила всего лишь 4,258 млрд руб., прибыль до налогообложения уменьшилась в 3,2 раза до 24,458 млрд руб.
Для развития логистики в России нужна либерализация таможенного и административного законодательства, считает зампред координационного совета по оптимизации движения внешнеторговых грузопотоков при комитете Госдумы по транспорту Юрий Азаров.
Рабочая группа, в которую вошли представители ОАО «РЖД», НП «Объединение вагоностроителей», Минпромторга и собственников подвижного состава, начала разработку проекта закона «О страховании ответственности заводов – изготовителей подвижного состава и вагонных ремонтных компаний при изготовлении и