Новости
Вопрос дня
Стоит ли операторам подвижного состава обзаводиться вагоноремонтными мощностями?Олег Корчагин, директор департамента движения и технической эксплуатации ЗАО «Русская тройка»:– Собственные вагоноремонтные мощности целесообразно иметь операторам, у которых парк свыше 15 тыс.
Осталось найти экспорт
Транспортная группа FESCO открыла новый регулярный поездной сервис Владивосток – Ташкент. Услуга включает возможность доставки груза «до двери» клиента. Однако в обратном направлении поезд пока ходит порожняком.
Рельсы особой закалки
Специалистами ОАО «ВНИИЖТ» завершены сертификационные испытания высокопрочных длинных рельсов Р65, произведенных отечественной компанией «Евраз Груп».
Разгонят Балканы
ООО «РЖД Интернешнл» «дочка» ОАО «РЖД», реализующая зарубежные инфраструктурные проекты холдинга подписало три дополнительных соглашения к контракту с АО «Железные дороги Сербии»: на реконструкцию инфраструктуры протяженностью 65 км, поставку 27 новых дизель-поездов, а также на подготовку рабочей
Считаем на перспективу
По заданию правительственной комиссии по транспорту ОАО «РЖД» проводит расчеты по второму этапу модернизации Восточного полигона.
Отстоять свои рубежи
Проблему перераспределения грузов с железнодорожного на автомобильный транспорт признают все участники рынка перевозок. В наибольшей степени она актуальна для строительных материалов.Привлечь грузы на железную дорогу можно, улучшив сервис.
Цена солидарности
В условиях изменений в глобальной экономике и сокращения объемов инвентарного парка перевозки в масштабах общей сети 1520 продолжают падать.
Почуяли выгоду?
ПЕРЕВОЗКИ МЕТАЛЛОВЧЕРНЫЕ МЕТАЛЛЫ ВОЗВРАЩАЮТСЯ НА ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУЗаморозка тарифов и провальная речная навигация помогли железнодорожникам удержать объемы перевозок столь значимого для них груза, как черные металлы, на прошлогоднем уровне.
Железнодорожный транспорт является наиболее экологически чистым – В. Гапанович
Железнодорожный транспорт в 2014 году сохранил свои позиции на российском рынке как один наиболее экологически чистых видов транспорта, сообщил старший вице-президент ОАО "РЖД" Валентин Гапанович на 4-й Международной научно-практической конференции "Техносферная и экологическая безопасность на
РЖД планируют к 2030 г. сократить в два раза нагрузку на окружающую среду
ОАО "РЖД" намерено снизить нагрузки от всех видов деятельности компании на окружающую среду к 2030 году в 2 раза.На мероприятия по охране природы РЖД расходуется ежегодно около 5 млрд руб., сообщил старший вице-президент компании Валентин Гапанович.