Погрузка на Московской железной дороге (МЖД) составила почти 6 миллионов тонн в ноябре текущего года, говорится в сообщении пресс-службы МЖД."В ноябре 2014 года погрузка на Московской железной дороге составила 5,746 тысячи тонн.
Бизнес-план и инвестиционная программа на 2015 год 100%-ной "дочки" РЖД - ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" утверждены в ходе состоявшегося в Москве заседания совета директоров ЮКЖД под председательством президента ОАО "РЖД" Владимира Якунина, сообщили во вторник РИА Новости в пресс-службе
ОАО "Астраханский порт" к 2017 году после полной модернизации портовых мощностей планирует увеличить грузооборот в 4 раза - до 2 млн тонн в год, сообщил "Интерфаксу" гендиректор компании Ким Мамиконян."В модернизацию мы планируем вложить большие суммы. Мы ввели первую очередь зернового терминала.
Совет директоров группы Global Ports одобрил программу капзатрат на 2015 год в размере $27 млн, говорится в сообщении группы.
Донецкая железная дорога теряет до 10 миллионов гривен (почти 640 тысяч долларов) в день из-за действий Киева, сообщил журналистам во вторник министр транспорта самопровозглашенной Донецкой народной республики Семен Кузьменко.
Транспортные предприятия Украины в январе-ноябре 2014 года сократили перевозки грузов на 8,5% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года - до 619,7 млн тонн.Как сообщила Государственная служба статистики, грузооборот перевозчиков за 11 месяцев снизился на 9,1% - до 310 млрд тонно-километров.
DNB banka, подразделение норвежского DNB, выделил латвийской компании Latvijas Dzelzcels (LDz, "Латвийская железная дорога") кредит в размере 17,5 млн евро, сообщила агентству BNS руководитель отдела общественных отношений латвийского банка Тейка Лапса.
об изменении уровня тарифов на перевозки железнодорожным транспортом ряда грузов в рамках ценовых пределов, установленных для среднесетевых условий Протокол заседания Правления ОАО «РЖД» № 41 от 09.12.2014 г..I.
ОАО «РЖД» предложило создать совместную рабочую группу под эгидой Минтранса с целью улучшения информационно-логистического взаимодействия участников перевозочного процесса и создания логистического центра в Новороссийском транспортном узле.
Для реализации таких проектов, как модернизация Восточного полигона, развитие тяжеловесного движения, строительство ВСМ, нужен крепкий фундамент – хорошее состояние пути. А оно зависит от многих факторов, в том числе и от конструкции верхнего строения.