Министерство транспорта России предлагает привести мощности вагоностроительных предприятий в соответствие с потребностями рынка. Об этом говорится в материалах к совещанию у вице-премьера РФ Аркадия Дворковича по железнодорожному машиностроению, которое состоялось 10 марта.
Украина рассматривает возможность допуска частных операторов железнодорожной тяги к ограниченному сегменту рынка - на колею европейского стандарта.Такую информацию обнародовал советник главы Министерства инфраструктуры страны Александр Кава.
Украина с начала текущего года резко свернула внешнюю торговлю в сфере локомотивной тяги, говорится в материалах Государственной фискальной службы республики.
Согласно выводам вышедшего на днях исследования The Boston Consulting Group (BCG) "Индекс производительности европейских железных дорог-2015: связь между производительностью и государственным финансированием" (The 2015 European Railway Performance Index: Exploring the Link Between Performance and
Согласно данным "Укрзализныци", государственные железнодорожные операторы Украины в январе-феврале 2015 года снизили перевозку грузов на 45% (8,2 млн т) по сравнению с аналогичным периодом 2014-го - до 10,1 млн т.
Состояние железнодорожных путей общего пользования в РФ, большая часть которых находится в ведении ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД), вызывает серьезную озабоченность у Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) РФ.
Закрытое акционерное общество "Тихвинский вагоностроительный завод" представляет собой современное производство полного технологического цикла по выпуску грузовых вагонов нового поколения с улучшенными эксплуатационными характеристиками.
26 февраля 2015 года в ОАО "ВНИИЖТ" состоялось очередное заседание Объединенного ученого совета ОАО "РЖД", посвященное научной оценке доказательной базы Концепции Прейскуранта на грузовые железнодорожные перевозки и услуги инфраструктуры.
Производство грузовых вагонов в РФ в январе-феврале 2015 года сократилось на 56,8% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года - до 4,1 тысячи единиц, следует из данных Росстата.
ЗАО "УБТ-Уралвагонзавод" закупит у материнской компании ОАО "НПК "Уралвагонзавод" (MOEX: UVZD) (УВЗ) подвижной состав на 1,53 млрд рублей.Согласно материалам сайта госзакупок, "УБТ-Уралвагонзавод" приобретет 300 нефтебензиновых вагонов-цистерн. Стоимость договора составляет 595,782 млн рублей.