Новую магистраль Монголии спроектируют в ПоднебеснойКомпания Northern Railways (дочернее предприятие австралийской компании Aspire Mining) заказала у китайской железнодорожной строительной корпорации China Railway Construction Corporation технико-экономическое обоснование проекта железной дороги в
Коллеги по «пространству 1520» голосуют за возвращение оплаты пользования «приостановленными» вагонамиВременная рабочая группа представителей железнодорожных администраций стран – участниц Содружества провела в Москве заседание, на котором рассматривалось освобождение железнодорожной
Объем перевалки грузов в портах Балтийского бассейна в январе 2015 года вырос на 14,1% по сравнению с январем 2014 года - до 19,1 млн тонн, сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ (АСОП).
Акционирование «Укрзализныци» пройдет в один этапГосударственную администрацию железнодорожного транспорта Украины «Укрзализныця» (УЗ) ждут кардинальные перемены. В скором времени будет выбран новый генеральный директор государственной компании.
В Казахстане предлагается частичная передача железнодорожной инфраструктуры сторонним компаниямМинистерство инвестиций и развития Казахстана предложило ряд поправок в законодательство.
Если в одной стране «пространства 1520» хотя бы фрагментарная передача управления инфраструктурой в частные руки теоретически возможна, то в другой – совершенно исключена. Почему администрации не готовы изменить управление инфраструктурой, пытались разобраться эксперты «Гудка».
Государственный нефтяной фонд Азербайджана (ГНФАР) до сих пор на реализацию проекта строительства железнодорожного коридора Баку-Тбилиси-Карс (БТК) направил $536,8 млн, сообщили агентству "Интерфакс-Азербайджан" в фонде.
В разгар кризиса РЖД поборется за увеличение экспорта грузов через порты Северо-Запада.
Опыт Западно-Сибирской дороги по управлению вагонным парком поможет упорядочить размещение подвижного состава на сети.Маршрутизация порожних вагонов приведет к рациональному использованию инфраструктуры.
Концепцию модернизации магистрального электровоза серии 3ЭС5К «Ермак» разработали в Иркутском госуниверситете путей сообщения. Ее реализация увеличит энергетические показатели локомотива в режимах тяги и рекуперативного торможения.