На Забайкальской дороге внедряют дополнительные «накладные» плечи, которые позволяют разделить участок обращения локомотивных бригад и пропускать часть поездопотока по более короткому плечу.Иная технология работы поможет избежать непроизводительных потерь.
В последнее время растет динамика изломов рельсов под колесами поездов. С ноября прошлого года по январь нынешнего на сети дорог произошло 27 таких случаев, в то время как за весь прошлый год – 45. Именно излом рельса стал причиной крушения, произошедшего 26 января на Забайкальской дороге.
На Северной дороге введена новая версия Единого технологического процесса ЕТП, которая поможет увеличить пропуск грузовых вагонов с 15 тыс. до 17 тыс. в сутки.Новые принципы планирования оптимизируют взаимодействие со смежниками и клиентами.
Перевалка портов увеличилась благодаря экспорту нефти и угля, оборот контейнеров снижаетсяВ январе 2015 г. порты Петербурга и Ленобласти перевалили 17,9 млн т грузов, на 14% больше, чем за аналогичный месяц прошлого года, сказано в материалах администрации Большого порта Санкт-Петербург.
В течение 2012-2014 годов Партнерством были профинансированы научно-исследовательские работы по классификации технических неисправностей грузового вагона и по определению причин возникновения и разграничения ответственности сторон при технических неисправностях грузового вагона.
Российские потребители черных металлов, в число которых входит холдинг "РЖД", а также производители подвижного состава испытывают значительные трудности в связи с ростом внутренних цен на указанную продукцию.
Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ, Кременчуг, Полтавская область) в январе 2015 года произвел 8 грузовых вагонов, что на 83% меньше, чем в январе 2014 года, говорится в сообщении предприятия.Пассажирские вагоны, как и в январе прошлого года, завод не выпускал.
Сегодня кемеровский арбитраж отложил до 25 марта 2015 года рассмотрение дела о банкротстве ОАО «Новокузнецкий вагоностроительный завод» (НКВЗ) по заявлению кемеровского ООО «Вагон Трейд СДС».
В 2014 году Московский филиал ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) перевез более 53 тыс. тонн грузов на платформах, на 50% увеличив аналогичные показатели 2013 года. Вагонооборот в данном сегменте составил 1,4 млн ваг-км.
ООО "Ростовский универсальный порт" (входит в группу компаний "Азово-Донское пароходство", АДП) в 2014 году перевалило 10 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера), сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе АДП.Как сообщалось ранее, в 2013 году было обработано 10,5 тыс. TEU.