Порт будут строить лишь под гарантии частных инвестицийКак стало известно "Ъ", у администрации президента появились сомнения в целесообразности госфинансирования строительства порта Тамань.
Тяжеловес проследовал по сложному профилюПо участку Могоча – Уруша Забайкальской дороги провели экспериментальный соединённый поезд весом 11 тыс. 931 тонна.Поезд, который вёз уголь в морские порты Дальнего Востока, проследовал в чётном направлении.
Единые центры продаж – структурные подразделения территориальных центров фирменного транспортного обслуживания планируют создать на дорогах Восточного полигона.
31,7 млнтонн железной руды погрузили на сети дорог с начала года. Это на 1,7% больше, чем в 2014 году.
Включение в железнодорожный тариф стоимости текущего отцепочного ремонта (ТОР) может привести к удорожанию перевозок для грузовладельцев, считает советник генерального директора - начальник управления по транспорту ОАО "Северсталь" Сергей Нарышкин.
Включение в железнодорожный тариф стоимости текущего отцепочного ремонта (ТОР) может снизить риски неподтвержденных отцепок вагонов, считает руководитель отдела железнодорожной логистики ООО "Мется Форест Санкт-Петербург" Андрей Малевский.
В 2014 году произошел рост перевозок в составе контейнерных поездов, констатировал начальник отдела планирования и нормирования контейнерных перевозок ЦФТО - филиала ОАО "РЖД" Владимир Иваневский на круглом столе "Новые возможности контейнерных поездов", организованном журналом "РЖД-Партнер" в
Измаильский морской порт, лидирующий в акватории украинской дельты Дуная, в I квартале 2015 года продемонстрировал рекордную в истории гавани динамику роста - на 63% по сравнению с аналогичным периодом 2014-го - до 1,3 млн т, говорится в материалах порта.
Ставки за перевозку грузов железнодорожным транспортом никогда не снизятся до уровня ставок морского фрахта, заявил директор по продажам АО "РЖД Логистика" Павел Лагов на круглом столе "Новые возможности контейнерных поездов", организованном журналом "РЖД-Партнер" в рамках международной выставки
Услуги по текущему отцепочному ремонту (ТОР), согласно многочисленным совещаниям и совместным постановлениям Минтранса, Минэкономразвития и ФАС, должны стать регулируемыми, считает генеральный директор ООО "БалтТрансСервис" Владимир Прокофьев.