ОАО "Евраз Находкинский морской торговый порт" ("Евраз НМТП", крупнейшая стивидорная компания в порту Находка, входит в Evraz Group) в январе-марте 2014 года увеличило перевалку грузов на 4% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года - до 2,1 млн тонн.
Морской порт "Ростов-на-Дону" в январе-марте 2015 года снизил перевалку грузов на 4,8% по сравнению с показателем января-марта 2014 года, до 1,8 млн тонн, сообщил "Интерфаксу" и.о. капитана порта Александр Богданов.
ОАО "Восточный порт" (MOEX: VOPT) (Приморский край, крупнейшая стивидорная компания в порту "Восточный"), специализирующееся на перегрузке каменного угля, в январе-марте 2015 года увеличило перевалку на 6,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 5,265 млн тонн, сообщает
Крупнейший порт Хабаровского края - Ванинский войдет в состав Советско-Гаванской портовой особой экономической зоны /ПОЭЗ/. Дополнительные инвестиции в инфраструктуру оцениваются в 21,4 млрд рублей. Об этом сообщил сегодня замминистра экономического развития Александр Цибульский.
Перевозки грузов по железным дорогам в РФ в I квартале 2015 года сократились на 3% по сравнению с тем же периодом 2014 г., до 317,03 млн тонн, говорится в материалах ОАО "Российские железные дороги", с которыми ознакомился "Интерфакс".
Глава "Российских железных дорог" Владимир Якунин заявил, что в следующем году индексация тарифов на железнодорожные перевозки должна быть на уровне инфляции или превысить ее, передает ТАСС.Он отметил, что такое решение было высказано в правительстве.
Международный водный путь - Сайменский канал, связывающий внутренние районы Финляндии с Балтийским морем, - готов к регулярному судоходству. Накануне российский ледокол "Капитан М.
РФПИ может стать инвестором для проекта "Суммы" на Дальнем Востоке - порта Зарубино. Строительство оценивается в 150 млрд. руб.
Низкая долговая нагрузка Трансконтейнера и фундаментальная привлекательность контейнерных перевозок в России позволяет рекомендовать к долгосрочной покупке акции компанииИсточник: flickr.
Правительство Украины устранило одну из основных коррупционных норм, препятствующих развитию международного грузового сообщения в портах - контроль изолированного балласта грузовых судов.