ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) рассматривает вопрос о снижении тарифа на экспортные перевозки глинозема и железной руды в связи с падением мировых цен на эту продукцию, заявил вице-президент РЖД Салман Бабаев.
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД, филиал ОАО "РЖД") в первом квартале 2015 года увеличила по сравнению с аналогичным периодом прошлого года погрузку на 5,9% - до 4,2 млн тонн, сообщает пресс-служба филиала.
ОАО "Ейский морской торговый порт" (Краснодарский край) в январе-марте 2015 года снизило перевалку грузов на 8,5% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года - до 307,082 тыс. тонн, сообщили "Интерфаксу" в компании.
Росрыболовство больше не прорабатывает вопрос введения льготных тарифов на доставку рыбы с Дальнего Востока в центральные регионы РФ, заявил журналистам глава ведомства Илья Шестаков.Власти РФ уже длительное время обсуждают возможности удешевления и упрощения перевозок рыбы с Дальнего Востока.
Грузооборот морских портов России в первом квартале увеличился на 8,9% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года и составил 158,6 миллиона тонн, сообщила Ассоциация морских и торговых портов (АСОП).По итогам 2015 года АСОП ожидает роста грузооборота на уровне 4%.
Компании «РЖД» необходима сбалансированная и долгосрочная программа развития, обеспеченная надёжными финансовыми источникамиПрезидент ОАО «РЖД» Владимир Якунин ответил главным редакторам корпоративных СМИ: Михаилу Ермолаеву (РЖД ТВ) и Александру Ретюнину (газета «Гудок») на наиболее актуальные
Рост грузопотоков требует чёткой координации действий всех участников транспортного конвейераУстойчивый рост перевозок грузов в направлении морских портов в последние годы выявил «узкие» места в транспортной цепочке, есть они и на стыке взаимодействия смежников.Но этого можно было ожидать.
Михаил Брячак, первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту– Вопросы, которые мы сегодня обсуждаем, имеют государственное значение. Хотел бы отметить, что транспортно-логистические услуги в мировом объёме валового продукта занимают долю до 12%.
Игорь Евстафьев, генеральный директор ОАО «Порт Усть-Луга транспортная компания»– «Единое окно», о котором говорили участники «круглого стола», – это тот самый инструмент, который позволит максимально уйти от человеческого фактора и без эмоций внедрять процессы информационного обмена.
Олег Валинский, начальник Октябрьской дороги: – Одной из проблем я бы назвал неравномерность предъявления груза со стороны наших клиентов. Полагаю, что портовые мощности будут максимально востребованы для восполнения недогруза в третьей декаде.