Кабмин Украины инициировал внесение изменений в порядок взимания и размеры ставок портовых сборов.
Vossloh AG и VR Track - компания, осуществляющая строительство железных дорог в Финляндии в структуре VR Group - учредили два совместных предприятия, которые будут управлять тремя предприятиями по производству стрелочного оборудования и заводом по производству длинных сварных рельсов, сообщается в
В Сеульской декларации Организации сотрудничества железных дорог, принятой сегодня участниками железнодорожного саммита ОСЖД, акцентировано внимание на оценке азиатского и европейского рынков производителей в части поставок их продукции на рынки стран СНГ, Европы и Юго-Восточной Азии для
Глава РЖД не назвал ни компанию, которая проявила интерес к инвестированию в инфраструктуру железных дорог России, ни сколько она готова вложить в российские проекты, заявив, что это только предварительные переговоры, передает РИА Новости.
В Литве сдали в эксплуатацию два интермодальных логистических терминала, сообщил ИА РЖД-Партнер.ру специалист по связям с общественностью железнодорожной компании Lietuvos Gelezinkeliai Видмантас Гудас.
Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") констатировала системный характер противодействия Антимонопольного комитета (АМКУ) закупкам важнейшей продукции для нужд железнодорожной отрасли.
В Екатеринбурге построят логистический центр в рамках запуска железной дороги Харбин - Европа. По магистрали будет организовано движение одноименного международного товарного состава, сообщает издание "Правда".Дорога пройдет по территории России, в том числе через Свердловский железнодорожный узел.
В сфере оперирования грузовым железнодорожным подвижным составом единая СРО сложилась по факту, считает исполнительный директор СРО НП "Совет операторов железнодорожного транспорта" Дмитрий Королев.
Нормативно-правовая база саморегулирования в железнодорожной отрасли будет изменена в самое ближайшее время, возможно в течение июля этого года.
Ежегодный анализ ситуаций, связанных с повреждением вагонов в регионе ответственности Ростовского филиала АО "Первая Грузовая Компания" (ПГК), показал, что их основной причиной является несовершенная технология грейферной выгрузки угля, применяемая в морских портах Азово-Черноморского бассейна.