Транспортная отрасль требует постоянного совершенствования: законодательного, технического, информационного. В 2021 году правительство России утвердило транспортную стратегию на период до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года.
Экспортеры зерна из РФ сталкиваются с серьезными проблемами при перевозках зерна по железной дороге и просят президента РФ Владимира Путина дать поручения ведомствам решить их.
Северная железная дорога (СЖД, филиал РЖД) отправила со станции Микунь (республики Коми) первый регулярный "грузовой экспресс" до станции Самур (экспортная) Северо-Кавказской железной дороги (также филиал РЖД) для дальнейшей отправки в Азербайджан и Иран, сообщила пресс-служба Северной магистрали.
Министерство промышленности и строительства Казахстана уточнило виды отходов черного металла, которые подпадают под запрет на их вывоз из страны, а также исключения из запрета.
Литовская компания по транспортировке грузов LTG Cargo, входящая в LTG Group, планирует предоставление услуг по перевозке грузов во всех странах Балтии, сообщает предприятие.
Замгендиректора ОАО РЖД Алексей Шило о перевозках грузов по Восточному полигону. Хотя по итогам 2023 года провозная способность БАМа и Транссиба достигла 173 млн тонн, фактически через контрольное сечение Волочаевка-Комсомольск-на-Амуре было перевезено 150,5 млн тонн. О причинах, из-за которых фактический объем перевозок отстает от номинального показателя, "Ъ" рассказал замгендиректора ОАО РЖД Алексей Шило.
Погрузка на РЖД в феврале 2024 году снизилась до 95,9 млн т, что на 1,4% меньше, чем за аналогичный период 2023 года. Как обычно, перевозчик попытался писать "недогруз" внесли конъюнктурные причины у экспортеров и проблемы с тягой – точнее, ее ремонтом.
Грузооборот за февраль 2024 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 200,8 млрд тарифных тонно-км, что на 5,4% меньше, чем за аналогичный период 2023 года. Участники рынка обратили внимание на снижение тарифного грузооборота в зимой текущего года.
В последние годы идет увеличение перевода подвижного состава в нерабочий парк. По данным ПКБ ЦВ, в 2019-м в ТР-2 отцеплено 805 тыс. вагонов, в 2020-м – 849 тыс., в 2021-м – 840 тыс., в 2022-м – 866 тыс., в 2023-м – 920 тыс. Еще свыше 400 тыс. вагонов ежегодно уходит в ТР-1. Растет парк – растут отцепки.
Согласно протоколу компании от 28.02.2024 № 9, Временные правила устанавливают основные принципы очередности перевозок грузов, применяемые в ОАО "РЖД" на время приостановки действия Правил недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 25 ноября 2003 г. №710.