В Монголии состоялось заседание правления АО «Улан-Баторская железная дорога» под председательством первого вице-президента ОАО «РЖД» Вадима Морозова.На заседании обсуждались предварительные итоги производственной и финансово-хозяйственной деятельности АО «УБЖД» в текущем году.
Дефицит тяги в грузовом движении отчасти компенсирован на БАМе за счет рационального использования локомотивов 2ТЭ25А. Как показали испытания, у этих тепловозов достаточно мощности, чтобы на ряде участков магистрали водить составы весом 5600 тонн двумя, а не тремя секциями.
В 2015 году по расписанию пойдут все 400 грузовых поездов, ежесуточно отправляемых с крупных станций. Для этого в графике предусмотрено 1013 сквозных расписаний с охватом всех корреспонденций, отправляемых не реже одного раза в неделю.
Представители правительства РФ приняли участие в заседании правления ОАО "РЖД" по итогам 2014 года.Заместитель председателя правительства РФ Аркадий Дворкович в своем выступлении выразил благодарность за работу в уходящем году всему коллективу, членам правления и совета директоров РЖД.
Оснований для повышения отпускных цен на вагонные комплектующие нет, заявили в ИА РЖД-Партнер.ру в пресс-службе "РМ Рейл".Одностороннее повышение цен металлургическими компаниями приведет к росту инфляции и дальнейшей стагнации машиностроения, считают в "РМ Рейл".
В работе расширенного заседания правления ОАО "РЖД" по итогам 2014 года приняла участие руководитель Федерального агентства по управлению федеральным имуществом (Росимущество) Ольга Дергунова.
В случае введения антидемпинговых пошлин на продукцию украинских производителей металлических цельнокатаных колес, совокупные потери национальной экономики России превысят выигрыш, который получат ее производители, инициировавшие антидемпинговое расследование в Евразийской экономической комиссии,
Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект о государственном регулировании цен на морские перевозки между портами Крыма и Краснодарского края.Соответствующее распоряжение опубликовано в среду на сайте кабмина.
Безвозмездного использования железнодорожной инфраструктуры больше не будет - для этого предполагается законодательно закрепить начисление платы за занятие магистральной инфраструктуры.
"Компания реализует значимые и востребованные экономикой проекты, совокупные эффекты от которых значительно превышают объемы капитальных вложений.