Падают грузоперевозки через соседние страны Экспорт российских химудобрений во втором полугодии 2015 года и в течение 2016 года почти полностью "уйдет" из портов Латвии, Финляндии и Эстонии на терминалы в РФ.
Монополия ищет способы экономить на ремонтах путейКак стало известно "Ъ", в правительстве обсуждается очередная идея о сокращении расходов ОАО РЖД за счет экономии до 40 млрд руб. в год на содержании путей. Но каким образом это будет сделано, пока не ясно.
Вагоностроители просят правительство увеличить с года до трех лет сроки субсидирования покупателей инновационных вагоновПрезидент группы ИСТ (ей принадлежит Объединенная вагонная компания, ОВК) Александр Несис и гендиректор "Уралвагонзавода" (УВЗ) Олег Сиенко направили председателю правительства
На Дальневосточной магистрали скопилось более 40 отставленных от движения поездов в порты. Октябрьская и Северо-Кавказская трудностей с выгрузкой практически не испытывают.Поезда ждут очереди на выгрузку.
За три недели июня компания вышла на среднесуточную погрузку в 3 млн 239 тыс. тонн при плане 3 млн 174 тыс. тонн, постепенно сокращая таким образом отставание, которое на данный момент составило 3,4 от прошлогодних показателей.
Амбициозный план перехода к новой бизнес-модели ОАО "РЖД" как международного транспортно-логистического холдинга потребует перестройки всех систем управления внутри компании.
Тенденция снижения отправки грузов по реке отмечается уже несколько лет подряд. По данным Росморречфлота, объем перевозок грузов на внутреннем водном транспорте за январь - май 2015 года снизился на 6% по отношению к аналогичному периоду 2014-го.
Избыточное предложение на фоне сокращения спроса стало наиболее характерной чертой сегодняшнего рынка оперирования железнодорожным подвижным составом.
Клайпедский порт все еще сохраняет позицию лидера по контейнерообороту среди портов стран Балтии, - свидетельствует информация министерства сообщения Латвии. Так, в Клайпеде за январь-май 2015 года обработали 153,6 тыс. TEU (-15,9% к уровню января - мая 2014 года).
Страны Балтики, а также Финляндия и Польша обязались начать строительство трансъевропейской железнодорожной ветки Rail Baltica в 2018 году. Соответствующий документы был подписан представителями стран в Риге.