Севастопольский морской порт рассчитывает в 2016 году увеличить объем перевозки грузов до 500 тыс. тонн, что почти на 200 тыс. тонн превышает показатели прошлого года (312,6 тыс. тонн), которые позволили ему выйти на операционную безубыточность.
Грузооборот порта Ростов-на-Дону по итогам января 2016 года увеличился на 15,6% относительно аналогичного периода прошлого года до 664 тыс. тонн, сообщила ТАСС пресс-служба ГК "Совфрахт-Совмортранс".Перевалка нефти и нефтепродуктов за отчетный период увеличилась на 23,8% до 230 тыс.
Морские порты Украины в январе текущего года перевалили 8,831 млн тонн грузов, что на 21,7% меньше, чем в январе 2015 года.
Правительство поручило ФТС позаботиться об удобстве контроля.
В прошлом году Центральной дирекции управления движением удалось выполнить все основные задачи, поставленные правлением ОАО "РЖД".Технологии организации управления перевозочным процессом на сети ОАО "РЖД" близки к оптимальным.
В этом году перед компанией "РЖД" и ее строительными подрядчиками стоит задача не просто выполнить план, но еще и уменьшить затраты. Это можно будет сделать только за счет повышения эффективности проектирования и строительства.Строительному комплексу ОАО "РЖД" предстоит сэкономить.
В марте планируется обеспечить погрузку более 15 тыс. тонн энергетического грузаВладивостокский филиал ОАО "Первая грузовая компания" приступил к перевозкам угля на Сахалине. Первая партия объемом 2,7 тыс.
Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе погрузила 55,5 тыс. тонн тихоокеанской рыбы, сохранив объемы погрузки рыбы на уровне 2015 года, сообщает пресс-служба магистрали.
Арбитражный суд Поволжского округа прекратил производство и утвердил мировое соглашение между ФАС и иранскими компаниями Khazar Sea Shipping Lines, South Shipping Agency, Islamic Republic of Iran Shipping Lines, а также Azoress Shipping Company из ОАЭ в деле о признании незаконной покупки акций ОАО
Алексей Кузнецов, начальник отдела внешнеторговых и транзитных перевозок Центральной дирекции управления движением. – Алексей Винатольевич, какие проблемы с организацией подвода грузов в порты сегодня стоят наиболее остро?