Госдума на заседании в пятницу приняла в первом чтении законопроект о разделении внутренних водных путей на федеральные и региональные.Согласно Водному кодексу, все внутренние водные пути РФ являются федеральными и включены в правительственный перечень внутренних водных путей РФ.
Совет директоров ПАО "Мурманский морской торговый порт" (ММТП) одобрил продажу акций ЗАО "Агросфера" компании ООО "Мурманский балкерный терминал" (100%-ная "дочка" "ЕвроХима", говорится в материалах ММТП.
Грузооборот портов Дальневосточного бассейна РФ по итогам 2015 года увеличился на 5,2% относительно аналогичного периода 2014 года до 170,96 млн тонн. Перевалка сухих грузов составила 97,99 млн тонн /+1%/, наливных - 72,97 млн тонн /+11,3%/, сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ.
Порт Приморск (Ленинградская область) в 2015 году увеличил перевалку грузов на 11% по сравнению с 2014 годом - до 59,606 млн тонн, говорится в материалах ФГБУ "Администрация морских портов Балтийского моря".
ООО "НУТЭП" (входит в группу "ДелоПортс" Сергея Шишкарева) объявило запрос предложений на выполнение работ по реконструкции причала номер 38 порта Новороссийска, следует из сообщения на сайте госзакупок.Стоимость работ 3,63 млрд рублей.
Перевалка грузов в порту Санкт-Петербург в 2015 году уменьшилась на 16% по сравнению с 2014 годом - до 51,514 млн тонн, говорится в материалах ФГБУ "Администрация морских портов Балтийского моря".
Порт "Усть-Луга" (Ленинградская область) в 2015 году увеличил перевалку наливных грузов на 18% по сравнению с 2014 годом - до 58,793 млн тонн, говорится в материалах ФГБУ "Администрация морских портов Балтийского моря".
Порт Калининград в 2015 году обработал 12,712 млн тонн грузов, что на 9% меньше показателя 2014 года.
ОАО "Торговый порт Посьет" ("дочка" кэптивного оператора группы "Мечел" ) в 2015 году сохранило перевалку угля на экспорт на уровне 2014 года - около 5,1 млн тонн угля, сообщил "Интерфаксу" заместитель руководителя пресс-службы ОАО "Мечел" Алексей Рыжков.
ОАО РЖД предлагает изменить условия гибких тарифовОАО РЖД просит существенно либерализовать тарифы на грузоперевозки. В частности, речь идет о возможности роста цен при девальвации рубля и одновременном расширении допустимых льгот с целью конкуренции с другими видами транспорта.