Крупнейший в России оператор железнодорожного подвижного состава АО "Первая грузовая компания" (ПГК) в 2016 году планирует показать финансовый результат не хуже, чем годом ранее.
Просьбы производителей минеральных удобрений о снижении железнодорожных тарифов при экспорте более чем обоснованны - сохранение тарифов на текущем уровне ведет к снижению конкурентоспособности российских предприятий отрасли, полагают эксперты, опрошенные ТАСС.
АО "Первая грузовая компания" (ПГК, входит в холдинг UCL Владимира Лисина) планирует, что по итогам 2016 года объем списанных по истечению срока службы грузовых вагонов составит около 40 тыс. единиц. Об этом сообщил на пресс-конференции исполнительный директор компании Александр Сапронов.
АО "Первая грузовая компания" (ПГК, входит в холдинг UCL Владимира Лисина) пока не планирует размещение облигаций, но не исключает такой возможности при благоприятных рыночный условиях, заявил на пресс-конференции исполнительный директор компании Александр Сапронов.
Коллегия Счетной палаты РФ под председательством Татьяны Голиковой оценила эффективность расходования средств федерального бюджета и внебюджетных средств, направленных на рекламу и информационное сопровождение деятельности в ОАО "Российские железные дороги" в 2014-2016 годах.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) определило ставку 5-го купона биржевых облигаций серии БО-16 в размере 7,4% годовых, говорится в сообщении компании.Размер выплаты по купону составит 36,9 рубля на одну ценную бумагу номиналом 1 тыс. рублей.
Красноярская железная дорога (КрасЖД, филиал РЖД) за январь-сентябрь 2016 года увеличила объем грузоперевозок на 5,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 54,2 млн тонн, сообщает пресс-служба предприятия.Основная часть отправленных КрасЖД грузов - бурый и каменный уголь.
Нестандартный взгляд на давно обсуждаемые проектыВ этой статье мы обсудим резервы, которые открываются перед российскими грузопотоками при использовании Каспийского транспортного маршрута ТРАСЕКА (Transport Corridor Europe Caucasus Asia) и потенциальной части коридора Север-Юг с использованием
Ежесуточно под зерновые грузы нагружается около 2 тыс. зерновозов, тогда как потребность в них составляет 2,5-3 тыс., сообщает пресс-служба "Укрзализныци" в четверг по итогам проведенной 5 октября встречи с зернотрейдерами и Американской торговой палатой.
Крупные отраслевые ассоциации и объединения промышленных и аграрных предприятий выступили с резкой критикой в адрес ПАО "Укрзализныця" из-за критической ситуации с грузовыми перевозками вследствие катастрофической нехватки вагонов, тепловозов и дизельного топлива, что вынуждает предприятия снижать