Компания Cotton Way, занимающаяся арендой и обработкой текстильных изделий, рассматривает возможность реализации проекта по внедрению модели аренды текстильных изделий в учреждениях здравоохранения и социальной защиты Воронежской области, сообщает пресс-служба областного правительства.
50% оператора может получить Искендер ХалиловКонечным покупателем 50% железнодорожного оператора "СГ-Транс" у АФК "Система" станет "ИСР Транс", входящая в ISR Holding Искендера Халилова. Стоимость сделки источники "Ъ" оценили в 6 млрд руб.
В Казахстане каждый год модернизируется около 500 километров автомобильных дорог. Сейчас в удовлетворительном состоянии 86% всей дорожной сети этой страны. Казахские власти поставили себе амбициозную задачу - сделать страну центром азиатского транзита.
Завершение реконструкции станции Известковая Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) позволит увеличить грузоперевозки на 4 млн тонн в год с Кимкано-Сутарского горно-обогатительного комбината в Еврейской автономной области. Об этом сегодня сообщили в пресс-службе управления ДВЖД в Хабаровске.
Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") объявила о завершении реконструкции станции "Известковая" в Еврейской автономной области, что позволит бесперебойно транспортировать продукцию железорудный концентрат с Кимкано-Сутарского горно-обогатительного комбината, сообщила в
Экономию в сумме около 8 млн руб. рассчитывают получить в конце года только от двух проектов бережливого производства на Северной дороге.
В эксплуатационном локомотивном депо Белово улучшение технологического процесса прицепки локомотива к составу привело к экономии фонда заработной платы на 51 тыс. руб. в месяц.
Этапы переустройства железной дороги на Сахалине на общесетевой стандарт обсудили в субботу губернатор региона Олег Кожемяко и вице-президент ОАО "РЖД" Олег Валинский с участием руководителей ДВЖД, сообщает пресс-служба областного правительства.
Группа "Российские железные дороги" продолжит придерживаться стратегии развития как транспортно-логистический холдинг."Мы обсуждали этот вопрос в разных форматах, в том числе и с консультантами, которые сделали ряд предположений, куда нам целесообразно было бы двигаться.
ОАО "Российские железные дороги" выступает против быстрого выделения локомотивной "дочки", предлагая в ближайшей перспективе ограничиться обособленным учетом доходов и расходов в этом сегменте.