2017 год с точки зрения темпов грузовой работы начался удачно. За первые 12 дней января был достигнут рост общесетевой погрузки на 9,6% к аналогичному периоду 2016 г. Положительная динамика отмечена по всем основным номенклатурам. По оперативным данным за неделю с 13 по 19 января 2017 г.
Массовое внедрение в РФ электронного подтверждения нулевой ставки НДС при экспортных железнодорожных перевозках грузов начнется в 2017 году, надеется Федеральная таможенная служба (ФТС).
Грузовые поезда на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) - филиал ОАО "Российские железные дороги" 23 января развили максимальную за последние 5 лет участковую скорость - 41,4 км/ч, сообщило "РЖД ТВ".Данный показатель рассчитывается с учетом времени стоянок на промежуточных станциях.
Новосибирский филиал АО "Первая грузовая компания" (ПГК) погрузил в 2016 году 2,8 млн тонн грузов в рамках договоров международного экспедирования из Западной Сибири, что на 38% больше аналогичного показателя 2015 года, сообщает пресс-служба компании.
АО "Федеральная грузовая компания" (АО "ФГК") в 2016 году увеличило объем перевозок руды на 30% по сравнению с 2015 годом, сообщила пресс-служба компании."Общий объем перевозок руды в полувагонах АО "ФГК" достиг 15,6 млн тонн.
Пропускная способность четырех участков Байкало-Амурской магистрали (БАМ) вырастет в 2017 году после модернизации, сообщает корпоративное издание ОАО "РЖД".
Совет директоров ведущего российского железнодорожного контейнерного оператора "Трансконтейнер" 15 февраля 2017 года обсудит создание дочернего общества в Китае, говорится в сообщении компании.
Совет директоров ведущего российского железнодорожного контейнерного оператора "Трансконтейнер" 15 февраля 2017 года выберет своего председателя, говорится в сообщении компании."Об избрании председателя совета директоров ПАО "Трансконтейнер", - говорится в сообщении компании в среду.
Структуры группы "Российские железные дороги" - АО "РЖД Логистика" (РЖДЛ) и ООО "РЖД Интернешнл" (РЖДИ) - планируют создать на паритетных условиях совместное предприятие для анализа логистического рынка Греции и соседних стран и разработки общей стратегии совместной работы на этих территориях.
Как известно, валютой Международного транзитного тарифа является швейцарский франк. В европейских странах так повелось еще с 1977 года, а в 1991 году к платежам за транзитные железнодорожные перевозки в швейцарских франках присоединилась и Россия.