Компания "Фосагро" намерена вложить свыше 3,172 млрд рублей в создание собственной транспортной инфраструктуры для выхода на Октябрьскую железную дорогу к портам Балтики с целью расширения отправки продукции на экспорт.
Минтранс России получил определенные полномочия по концессионному соглашению на строительство железнодорожной линии Элегест-Кызыл-Курагино, следует из распоряжения правительства на официальном интернет-портале правовой информации.
С января по май 2017 года объем перевозок Екатеринбургского филиала АО "Первая Грузовая Компания" ПГК в крытых вагонах достиг 226 тыс. тонн. Эти объемы на 4 превышают показатель аналогичного периода прошлого года.Грузооборот в данном сегменте увеличился на 6 % и составил 492 млн т/км.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) на период Кубка конфедераций ограничили отправку опасных грузов и цемента в Сочи.
Переход от оказания услуг по перевозке грузов к предоставлению сложных интегрированных транспортно-логистических услуг отвечает требованиям современного рынка.
В Казахстане отказались пускать в страну инновационные российские вагоны из-за их несоответствия принятым в Казахстане стандартам, объяснил министр по инвестициям и развитию Республики Казахстан Женис Касымбек. "Помимо этого, никаких ограничений нет", – добавил он.
Ограничение допуска российских инновационных железнодорожных вагонов в Казахстан связано со стандартами железных дорог республики. Об этом во вторник сообщил министр по инвестициям и развитию Казахстана Женис Касымбек, комментируя ситуацию журналистам."Это связано со стандартами.
Международный транспортный коридор (МТК) "Север - Юг" снизит на 30-40% затраты на транспортировку зерна из Ставропольского края. Об этом журналистам во вторник сообщил министр сельского хозяйства региона Владимир Ситников.
Региональный филиал "Донецкая железная дорога" ОАО "Укрзализныця" призывает промышленников четко выполнять договорные обязательства, рационально использовать подвижной состав.
От Равы -Русской, что на границе с Польшей до Львова проложат узкую железнодорожную колею стандарта 1435 мм. Именно такую используют в Европе, а также в 60% всех железных дорог мира. Украине достались "советские" колеи шириной 1520 мм. И поэтому приходится "переобувать" поезда на границе.