В августе 2014 года принят Технический регламент Таможенного союза, которого должны придерживаться все участники рынка, заявил журналу "Транспорт" заместитель генерального директора по развитию бизнеса компании Brunswick Rail Владимир Хорошилов.
"Понятна мотивация собственников подвижного состава, желающих обеспечить как можно больший срок эксплуатации своих вагонов, - заявил журналу "Транспорт" директор Corum Source Виктор Козлов.
Развитие транзитного потенциала России обсуждается с завидным постоянством. С одной стороны, мы никак не получим готовый закон о транзите, с другой - остаются прикладные проблемы, которые мешают нашей стране выйти на качественный мировой уровень.
Государство должно помочь ОАО "РЖД" свести бюджет 2015 года без дефицита, однако запрошенный компанией размер субсидии завышен, заявил глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев.
Калининградская железная дорога (КЖД) в январе-августе 2014 года снизила объем грузоперевозок по сравнению с аналогичным периодом 2013 года на 10,7% - до 8 млн 243,6 тыс. тонн, сообщила пресс-служба дороги.
Приднепровская железная дорога (ПЖД, Днепропетровск) в январе-августе 2014 года отремонтировала 146,8 км путей.
По расчетам проектировщиков, в 2018 году мощности железной дороги вырастут многократно - на 66,5 млн. тонн.Железнодорожная инфраструктура - основа российской экономики. Страна необъятная, речной транспорт используется мало, а перевозки авиацией или фурами обходятся достаточно дорого.
Глава РЖД Владимир Якунин предупредил премьер-министра Дмитрия Медведева о том, что в 2015 году объем пассажирских перевозок железнодорожным транспортом может быть сокращен примерно вдвое по сравнению с 2014 годом. Об этом со ссылкой на анонимный источник сообщает Интерфакс.
РЖД в 2015 году могут получить убыток около 60 миллиардов рублей и будут вынуждены сокращать персонал в случае индексации грузовых тарифов на уровне инфляции и в отсутствие государственной поддержки, следует из письма президента РЖД Владимира Якунина главе правительства РФ Дмитрию Медведеву, с
РЖД в 2015-2017 годах могут получить 74,2 миллиарда рублей в уставный капитал для реализации инвестиционных проектов по развитию Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, следует из приложений к проекту госбюджета РФ на едином портале раскрытия информации.