Новости
Приоритеты на пятилетку
Глава совета LDz Ансис Зельтиньш принял стратегию предприятия и покинул свой пост.Государственный железнодорожный оператор Латвии Latvijas dzelzcels (LDz) разработал среднесрочную стратегию компании.
Разрешение на аренду
Железнодорожникам вернули право распоряжаться недвижимыми активами.В начале сентября несколько министерств и ведомств Украины подготовили проект постановления кабинета министров "Об утверждении порядка распоряжения имуществом ПАО "Укрзализныця", по которому УЗ сможет сдавать свои объекты в аренду.
Цифра перемен
Технологии позволят быстрее перемещать грузы в рамках ЕАЭС.Железнодорожная администрация Казахстана АО "НК "Казахстан темир жолы" (КТЖ) разработала стратегию "Цифровая железная дорога".
Украина не отпускает тарифы
Продолжается спор о повышении грузовых тарифов "Укрзализныци".
Монгольским дорогам пишут сценарий
Программу развития Улан-Баторской магистрали до 2030 года представили во Владивостоке.
Информация решает все
В Эстонии спорят об оценке возможной окупаемости проекта Rail Baltica.Общественная организация Avalikult Rail Balticaust ("Открыто о Rail Baltica", ARB) обратилась в Таллинский административный суд с иском к Министерству экономики и коммуникаций Эстонии (МЭКМ).
Совет директоров РЖД 11 сентября обсудит вопрос о прекращении участия в ЦППК
Совет директоров ОАО "Российские железные дороги" на заседании 11 сентября обсудит вопрос о прекращении участия компании в ОАО "Центральная пригородная пассажирская компания" (ЦППК), говорится в сообщении монополии.Подробности не приводятся.
На Южном ходу КрасЖД взрывами "срезаны" скалы для прокладки вторых путей
На 12-километровом перегоне от станции Журавлево до разъезда 557 км (участок Междуреченск – Тайшет Красноярской железной дороги, филиала ОАО "Российские железные дороги") для строительства вторых путей взрывами "срезаны" скалы.
500 млрд на мост
Мост на Сахалин станет стройкой следующего десятилетия. Стоимость его строительства может превысить 600 млрд руб.
От редакции | Далекий мост
Наведение мостов понимается российской властью все более буквально - проекты мостовых переходов вынимаются из пыльных папок инженеров и предъявляются публике как самые важные и близкие к реализации. Это важно с точки зрения геополитической идеи расширения границ, но сложно с точки зрения реализации.