Как сообщил в ходе VIII Международной конференции "Рынок железнодорожного подвижного состава и операторских услуг", организованной информационным сервисом "Промышленные грузы", эксперт АО "Газпромбанк" Кирилл Никода, нефтяные грузы продолжают оставаться фактором, препятствующим росту погрузки.
АО "Федеральная грузовая компания" (ФГК) в октябре 2017 года увеличило объем экспортных перевозок лесных грузов на 48%, до 150,3 тыс. тонн, сообщает пресс-служба компании.Наибольший рост зафиксирован в сегменте крытых вагонов (+88%, до 112 тыс. тонн).
Новосибирский филиал "Первой грузовой компании" (ПГК) осуществил первую отправку строительных материалов в контейнерах. Груз проследовал со станции Клещиха в Новосибирской области направлением на Дальневосточную дорогу (ДВЖД), говорится в сообщении компании.
РЖД запускают первые пассажирские поезда на территории Воронежской и Ростовской областей в обход Украины, сообщает "РИА Новости". Первыми по новой железной дороге пройдут поезда из Москвы в Кисловодск, Анапу, Новороссийск, Адлер и обратно, из Санкт-Петербурга в Адлер и обратно.
Для обеспечения перевозки грузов в период до 2030 г. необходимо обеспечить закупку новых грузовых вагонов в количестве 395 тыс. ед.
Новые технико-эксплуатационные требования ОАО "РЖД" к приобретаемым локомотивам вступят в силу в 2018 году. Весовые нормы для грузовых электровозов регулятор установит на уровне 9–10 тыс. т, грузовых тепловозов – 9 тыс. т.
Согласно данным ОАО "РЖД", погрузка на сети Российских железных дорог в октябре 2017 года составила 108,1 млн т, что на 4,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Центр услуг Горьковского территориального центра фирменного транспортного обслуживания существует чуть более двух месяцев. Насколько удачны его первые шаги? Каким руководители недавно созданного центра видят его будущее?.
Доля Московского филиала Первой грузовой компании ПГК в общем объеме перевозок на полигоне Московской железной дороги сегодня составляет 13.
Действующими нормативными документами не предусматривается управление локомотивом без участия машиниста. Это в свою очередь сдерживает издание других подзаконных актов о техническом обслуживании и соответствующей подготовке машинистов и операторов.