"Финансовый альянс" (принадлежит менеджменту и АФК "Система") покупает 100% Транспортно-логистической компании (ТЛК), сообщил "Ведомостям" представитель АФК. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) уже одобрила сделку, говорится в сообщении ведомства.
Объем погрузки крытых вагонов в управлении ОАО «ФГК» в 2012 году составил 196,5 тыс. вагонов, что почти в 5 раз превышает показатель прошлого года. В 2012 году в крытых вагонах компании было перевезено 10,3 млн тонн различных грузов (в 2011 году – около 2,0 млн тонн).
Объем погрузки полувагонов в самостоятельном управлении ОАО «Федеральная грузовая компания» (ФГК) составил 42,4 млн тонн, что почти 70% превышает показатель 2011 года (25,1 млн тонн или 629 тыс. ед.). Об этом сообщает пресс-служба компании.
На Дальневосточной магистрали на 30% увеличилось количество поврежденного подвижного состава. ДВЖД - лидер сети по этому показателю. В 2011 году поврежденных вагонов было 43,2 тыс., а в прошлом году - уже 66,6 тыс.
Парк группы Globaltrans после проведенных в 2012 году сделок вырос до 66 тыс. вагонов, следует из материалов компании, размещенной на ее официальном сайте.
В 2013 году депутаты Государственной думы обещают завершить подготовку нескольких ключевых для транспортной отрасли законов. Особое внимание правительство и Минтранс обещают уделить двум законопроектам – о транзите и СРО.
В Устав железнодорожного транспорта будет введено понятие «оператор морского терминала». С ним железнодорожники должны будут заключать специальный договор.
В ОАО «РЖД» создадут рабочую группу, которая будет готовить предложения по изменению уровня грузовых тарифов в рамках установленного коридора.
Николай Досегаев, начальник управления транспортного обслуживания ЦФТО ОАО "РЖД": - Создание парка ВСП уже само по себе означало для грузовладельцев возможность выполнять свои перевозки по фиксированному тарифу ОАО "РЖД", что объективно снижало их транспортные издержки.
Проект "Белкомур" предусматривает строительство спрямляющей железнодорожной магистрали общей протяженностью 1155 километров. На новое строительство приходится 715 километров (140 миллиардов рублей), остальное - реконструкция и укрепление действующих линий (36 миллиардов рублей).