В августе 2024 года погрузка зерна на железной дороге в Краснодарском крае выросла на 68% и составила 160 тыс. тонн, сообщает пресс-служба Северо-Кавказской магистрали.
1 августа начался эксперимент по использованию Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП).
По инициативе ОАО "РЖД" Минтранс России возобновил работу по внесению изменений в Перечень критериев технических и технологических возможностей осуществления перевозки.
Рынок танк-контейнеров небольшой, но необычайно подвижный. Интерес к подобным перевозкам продолжает увеличиваться.
Вступление в силу правил недискриминационного доступа (ПНД) к железнодорожной инфраструктуре в представленном общественности виде – по сути признание дефицита провозных способностей по лимитирующим направлениям перевозок и одобрение расширения спектра логконтролей на РЖД.
Снижение погрузки в августе до 97,5 млн т, что на 6% меньше, чем за аналогичный период 2023-го, – своего рода рекорд падения в текущем году.
Производители железнодорожной техники предлагают пересмотреть подходы к формированию инвестиционной программы ОАО "РЖД".
Прогнозируемое падение урожайности, а также снижение посевных площадей и спад инвестиционной активности в сельскохозяйственной отрасли приводят к сокращению перевозок зерна по сравнению с прошлым годом.
В конце июля предложения по использованию маневровых локомотивов предприятий СРО Ассоциации "Промжелдортранс" на путях общего пользования (для оптимизации технологии работы станции примыкания) обсудили на заседании с Центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ОАО "РЖД".
Тема профицита вагонов на сети РЖД активно обсуждается в отрасли уже не первый год.