Дефицит на полувагоны, появившийся в марте 2017 года, сохранится до декабря. Начиная с весны этого года незначительный дефицит увеличивался к июлю – августу и достиг отметки в 15 тыс. полувагонов. Хотя в первые 2 месяца 2017-го на сети наблюдался профицит парка в размере около 2 тыс. ед.
Выступая перед участниками X Международного симпозиума "Прорывные технологии электрического транспорта Элтранс-2017", Олег Валинский сообщил, что электровозный и тепловозный парки России за последние 10 лет стали моложе.
Новосибирский филиал АО "Первая Грузовая Компания" увеличил отгрузку зерна и продуктов перемола в крытых вагонах на 17 по сравнению с прошлым годом.
Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-сентябре 2017 года увеличила по сравнению с аналогичным периодом 2016 года объем международных перевозок в/из Китая на 40,9%, до 11,6 млн тонн.
Объемы международных пассажирских перевозок по железной дороге в странах СНГ и Балтии продолжают сокращаться, а пассажиры выбирают авиасообщение из-за скорости, заявил председатель дирекции Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ Петр Кучеренко на 67-м заседании совета, передает ТАСС.
"Растущие объемы контейнерных грузов направлением из Китая в Европу при загруженности перехода в Бресте позволяют рассчитывать на развитие коридора через в Латвию", – сказал ИА РЖД-Партнер президент Latvijas Dzelcels Эдвинс Берзиньш в рамках работы Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ
Латвия стремительно теряет объем транзита угля через порты, в 2018 году он может полностью прекратиться, заявила руководитель Балтийской ассоциации - транспорт и логистика (BATL) Инга Антане.
Совместное предприятие Азербайджанских железных дорог (АЖД) и "Русагротранса" (РАТ) - ЗАО "Азрустранс" (АРТ) планирует наладить поставки зерновых и пиломатериалов в Турцию по железнодорожному коридору Баку-Тбилиси-Карс (БТК), говорится в сообщении АРТ.
Сегодня развитию агробизнеса в Украине мешают существенные проблемы в логистике. Основными проблемами являются низкое качество дорожной инфраструктуры, недостаточные инвестиции в модернизацию железнодорожного и автомобильного транспорта, высокий уровень коррупции.
Но в октябре рынку все равно не хватает 16 тыс. единицИнститут проблем естественных монополий (ИПЕМ) полагает, что дефицит полувагонов на железной дороге в октябре составит 16 тыс. штук.