Как сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт, финансирование национальных проектов "Эффективная транспортная система" и "Инфраструктура для жизни" предварительно оценивается в 14 трлн руб. (в 2025-2030 годах).
Нынешней весной подписано правительственное распоряжение об утверждении паспорта III этапа модернизации инфраструктуры БАМа и Транссиба. Ориентировочный объем инвестиций в продолжение развития Восточного полигона составит 3 трлн 738 млрд руб.
Погрузка на РЖД в I полугодии 2024 года сократилась до 101,4 млн т, что на 3% меньше, чем за аналогичный период 2023-го. Можно сказать, что погрузка на сети стагнировала, поскольку она находилась в застое на протяжении всех шести месяцев текущего года.
Россия нарастила экспорт СУГ через сеть РЖД в Китай почти на 30% в январе – июне 2024 года по сравнению с I полугодием 2023-го, однако сейчас этот показатель снижается.
Проект приказа Минтранса России предполагает возможность перемещения по железной дороге из Китая товаров в контейнерах по особой технологической схеме.
Уссурийский локомотиворемонтный завод готовится принять на обслуживание серию самых мощных современных тепловозов в России: 2ТЭ25КМ и 3ТЭ25К2М, обеспечивающих тягу железной дороге России. А поможет ему в этом не только обновление производственной базы, но и реализация "бережливых" идей.
Четвертый разъезд на линии Улак – Февральск открыт для движения поездов. Новый объект – разъезд 2699 км – находится на перегоне Верхнезейск – Апетенок в Амурской области. Ранее в июле здесь завершили строительство разъездов 2720 км, 2747 км, 2947 км, сообщает пресс-служба ДВЖД.
Инженер коммерческого отдела Дальневосточной дирекции по управлению терминально-складским комплексом Анастасия Славиковская разработала новые местные технические условия (МТУ). Речь пойдет о размещении и креплении наливных неопасных грузов в 40-футовом крупнотоннажном контейнере (КТК) типоразмеров 1A, 1АА, 1ААА с применением современной упаковки флекситанк.
Уссурийский локомотиворемонтный завод готовится принять на обслуживание серию самых мощных современных тепловозов в России: 2ТЭ25КМ и 3ТЭ25К2М, обеспечивающих тягу железной дороге России. А поможет ему в этом не только обновление производственной базы, но и реализация "бережливых" идей.
Логистическая компания выкупила зерновой терминал на Азовском море. Перевозчик зерна "Eвразия Логистика" выкупил зерновой терминал в Таганроге. Прежний владелец актива - Александр Раппопорт, пытаясь, по словам участников рынка, выйти из зернового бизнеса, распродает профильные активы. Чтобы окупить затраты, новому владельцу придется развивать параллельно трейдинг зерна.