Как оптимизировать порожний пробег?Андрей Громовой, генеральный директор ООО "Промнерудтранс":– Одним способом – попутная загрузка груза в тех случаях, когда это возможно. Это самый простой и оптимальный способ снижения доли порожнего пробега.
Рынок лизинга движется к новым рекордным показателям благодаря стремительному росту железнодорожного сегмента.Проблема переизбытка грузовых вагонов на железной дороге полностью решена, констатируют профильные чиновники, лизинговые компании и операторы подвижного состава.
Рынок лизинга показал рекордный рост благодаря недостаточной насыщенности, отложенному спросу и снижению ключевой ставки.
Высокоскоростная магистраль Москва - Санкт-Петербург может оказаться эффективнее, чем Москва - Казань, заявило МинэкономразвитияВысокоскоростная магистраль (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург может показать "гораздо большую эффективность" по сравнению с магистралью Москва - Казань при анализе этих
Магистраль Москва-Казань могут заменить другим проектомРоссийские власти могут отказаться от планов строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва-Казань, которые активно поддерживают власти Татарстана.
Evraz и ТМХ заинтересовались проектом ВСМEvraz Романа Абрамовича и ТМХ Андрея Бокарева обсуждают участие в финансировании высокоскоростной магистрали Москва - Казань стоимостью 1,7 трлн руб. Но власти еще не определились с необходимостью реализации этого проекта.
Как выяснил “Ъ”, в новой долгосрочной программе развития Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) на 2019–2024 годы запланированы существенный рост лизингового портфеля, новые бизнесы и увеличение дивидендов.
Подрядчики завершили строительство железнодорожной ветки к Сахалинской ГРЭС-2 (входит в "РусГидро"), сообщила пресс-служба Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД").
Логистический оператор Rail Cargo Logistics – RUS входит в структуру "Австрийских железных дорог" и АО "Русская контейнерная компания" РКК организовали сервис по доставке грузов из Калужской области в Китай через Монголию.
Китайская государственная компания модернизирует железнодорожную сеть в Аргентине за $1 млрд. Обновленные линии используют для перевозок зерна и сои в порты.