Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс (БТК) - инициированный Азербайджаном, безусловно, главный региональный транспортный проект XXI века, все больше и больше обращает на себя внимание.
Магистраль Баку – Тбилиси – Карс (БТК), расположенная между Каспийским и Черным морями, не будет востребована среди грузовладельцев России и стран ЕС, считает член правления НП "Гильдия профессионалов" ВЭД "Гермес" Юрий Ковалев.
Ужесточены правила перевозки опасных грузов между РФ и Финляндией, предупреждается в телеграмме ОАО "РЖД" № 28832/ЦФТО от 29.12.2017 г.
Опираясь на закон "О железной дороге", Министерство сообщений разработало Индикативный план развития железнодорожной инфраструктуры на 2018–2022 гг., сообщает газета Dienas Bizness. Проект Индикативного плана был рассмотрен на собрании членов Латвийской ассоциации транзитного бизнеса (LTBA).
При определении опорных точек роста железнодорожных перевозок контейнерных грузов направлением Азия – Европа на ближайшую перспективу наиболее устойчивым фактором длительного действия представляется рост торговли через интернет-сервисы КНР, которые вовлекают также товары ряда стран ЮВА: Таиланда,
Европейский союз подвергает риску дальнейший экономический рост, не выделяя достаточно средств на развитие транспортной инфраструктуры и технологий, пишет Journal of Commerce со ссылкой на инвестиционный отчет за 2017-2018 гг., подготовленный Европейским инвестиционным банком (ЕИБ).
"Опора России" критикует ЭТП ОАО РЖДКак выяснил "Ъ", представители малого и среднего бизнеса (МСБ) не разделяют позицию ФАС о том, что их проблемы с железнодорожными перевозками решит электронная площадка по предоставлению вагонов (ЭТП).
Каждый день на железнодорожных станциях магистрали в среднем формируется 10 подобных составовСо станций Дальневосточной магистрали в первом месяце 2018 года было отправлено 188 контейнерных поездов, что на 5% превышает соответствующий показатель прошлого года.
ОАО "РЖД" 13 февраля с 11:00 МСК до 15:00 МСК проведет сбор заявок инвесторов на 15-летние облигации серии 001P-05R объемом не менее 15 млрд рублей, сообщил "Интерфаксу" источник в банковских кругах.
Первый заместитель генерального директора ОАО "РЖД", генеральный директор АО "Скоростные магистрали" Александр Мишарин выступил в рамках пленарного заседания "Движение технологий: транспорт сегодня и завтра" форума "Транспортное образование и наука".