Китай заинтересован в строительстве железной дороги, соединяющей Стокгольм и Осло, сообщает портал The Local. Свою инициативу китайская делегация озвучила около двух недель назад в Норвегии.
Правительство Португалии в марте объявит публичный тендер на производство работ по строительству южного железнодорожного грузового коридора, который свяжет порты Синиш и Сетубал с железнодорожной сетью Испании, передает ТАСС.
В Нижегородской области будут предоставлены налоговые льготы организациям в случае, если у них есть имущество, составляющее инфраструктуру высокоскоростного железнодорожного транспорта. Такое решение приняли депутаты Законодательного собрания Нижегородской области на заседании 25 января.
Строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва - Казань оптимально начинать с участка Казань - Нижний Новгород, считает министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Ленар Сафин."Оптимальным будет начать строительство ВСМ с участка Казань - Нижний Новгород.
Hyperloop Transportation Technologies (HTT) ведет переговоры с несколькими инвесторами из России о возможности вложиться в проект. Об этом в кулуарах Всемирного экономического форума в Давосе сообщил гендиректор компании Дирк Алборн.
На железных дорогах России встали 10% полувагоновНа подъездах к Кузбассу выстроилась пробка из более 30 тыс. порожних вагонов, а цепная реакция привела к остановке 10% в целом по сети.
Московский филиал Первой грузовой компании в 2017 году удвоил объем перевозок строительных грузов относительно аналогичного показателя прошлого года – до 598 тыс. т, грузооборот вырос также в два раза, до 1 млрд ткм.
Непростая обстановка, связанная с выгрузкой в портах Дальнего Востока и Северного Кавказа, начинает стабилизироваться благодаря усилиям железнодорожников.
Центр интеграционных исследований Евразийского банка развития ЕАБР провел исследование по возможности увеличения железнодорожного транзита из Китая в Евросоюз через Казахстан и по Транссибу. Расчеты показали, что для роста перевозок до 500 тыс.
Развитие индийских железных дорог прошло долгий путь: от первой колеи на субконтиненте протяженностью в 21 милю от Бомбея до Тханы в 1853 году до крупнейшей железнодорожной сети в Азии и третьей по величине в мире.