Если вывести из эксплуатации вагоны 2009–2011 гг. выпуска в связи с ростом их аварийности, то мы не увидим немедленного роста производства новых вагонов, считает начальник управления стратегического планирования, корпоративного развития и маркетинга компании «ТрансФин-М» Юлия Филиппова.
При отсутствии государственной поддержки рынка грузовых вагонов в 2013 году ожидается существенное (в 2–2,5 раза) падение спроса – до 30–40 тыс. единиц, прогнозирует Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ).
Эксперты ожидают предстоящего увеличения перевозок на сети ОАО "РЖД" в наступающем весенне-летнем сезоне.Как считает ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов, вышедшие данные о погрузке на сети РЖД за январь-февраль 2013 г.
Максим Белоусов, начальник Сахалинского ТЦФТО- Как складывается ситуация с грузоперевозками?- Сахалинский регион Дальневосточной дороги столкнулся с падением погрузки на 44% к прошлогоднему периоду. Причина - переход с угля на газ Южно-Сахалинской ТЭЦ.
- Из-за чего снизились железнодорожные грузоперевозки в некоторых регионах Южного округа в 2012 году?- Это произошло из-за значительного снижения погрузки зерна на фоне сокращения валового сбора зерновых в Южном и Северо-Кавказском федеральных округах.
Во второй половине 2013 года эксперты прогнозируют снижение объемов грузоперевозок в южном регионе: предполагается, что к этому времени будут завершены основные работы в рамках подготовки к Олимпиаде.
Общий объем инвестиций в развитие инфраструктуры Приволжской железной дороги в 2012 году составил 14,5 млрд руб., сообщила служба корпоративных коммуникаций ПривЖД.
Красноярская дорога и компания «РУСАЛ» договорились о движении поездов по промышленной ветке Камышта - Алюминиевая по твёрдым «ниткам» графика.Ветка Камышта - Алюминиевая находится в ведении ОАО «Отделение временной эксплуатации» (ОВЭ) компании «РУСАЛ».
Господин Гомон несколько лет возглавлял "Трансойл" Геннадия Тимченко, в ПГК он успел поработать меньше полугода - с ноября 2012-го. Андрей Гомон подтвердил, что ушел из ПГК, но о новом месте работы говорить не стал.
В условиях снижения покупательского спроса на универсальные вагоны акцент частично смещается в сторону специализированного подвижного состава, отмечают участники рынка.