ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) установило ставку 11-го купона биржевых облигаций серии БО-09 в размере 3,4% годовых, говорится в сообщении компании.Размер выплаты по купону составит 16,95 рубля на одну ценную бумагу номиналом 1 тыс. рублей.
Приволжская железная дорога (ПривЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-мае 2018 года увеличила погрузку на 5,6% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года - до 16,4 млн тонн, сообщает пресс-служба компании.
Группа "Сумма" получила предложения о покупке доли в "Трансконтейнере" от нескольких покупателей, сообщил ТАСС представитель "Суммы"."У нас нет принципиальной позиции по сделке, поскольку пока нет решения со стороны РЖД по приватизации госпакета.
Группа "Сумма" Зиявудина Магомедова, находящегося в СИЗО, готова отказаться от создания национального контейнерного оператора, о котором миллиардер мечтал с 2012 года.
Группа компаний "Новотранс" заключила с банком "Финсервис" два договора о залоге 339 полувагонов, следует из материалов "СПАРК-Интерфакс".По одному контракту заложены 218 полувагонов моделей "12-132", "12-295", "12-295Н", по другому - 121 единица подвижного состава тех же моделей.
Электрификация железных дорог в Псковской области начнется после 2024 года, первым будет модернизирован участок между станциями Луга (Ленинградская область) и Псков. Об этом в четверг сообщил ТАСС и. о. председателя госкомитета региона по транспорту Игорь Сильченков.
Президент РФ Владимир Путин рассчитывает, что Россия и Китай выйдут на положительное решение по участию Китая в строительстве железнодорожной высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Москвой и Казанью.
Объемы ж/д транзита грузов между Европой и Китаем, в том числе контейнерного, в будущем могут сдерживаться ограниченным развитием железнодорожной инфраструктуры ЕС, отмечают в ОАО "Российские железные дороги".
В реализации проекта задействованы танк-контейнерыАО "РЖД Логистика" в сотрудничестве с UNICON 1520 (входит в НПК "Объединенная вагонная компания") и при поддержке Южно-Кавказской железной дороги организовали мультимодальный маршрут для нефтехимических грузов из России в Армению, сообщила
Китайская сторона не заинтересована в продлении линии Хасан (Приморский край) – порт Раджин (КНДР), так как КНР удовлетворяют существующие контейнерные маршруты. В свою очередь, южнокорейским грузовладельцам выгоднее отправлять товары морским сообщением.