Правительство утвердило новые правила предоставления субсидий на приобретение инновационных вагонов с повышенной осевой нагрузкой. Правила направлены на возмещение потерь в доходах российских лизинговых организаций.
Дмитрий Зотов, генеральный директор лизинговой компании ПАО «ТрансФин-М»:– 2015 год будет непростым для рынка лизинга в целом. Ввиду сложившейся ситуации с девальвацией рубля и увеличением ключевой ставки ЦБ стоимость финансовых ресурсов значительно вырастет.
Лизинговые компании подводят итоги 2014 года. Они определили, какие сегменты на рынке лизинга подвижного состава наиболее перспективные и на какую вагонную продукцию сохраняется устойчивый спрос со стороны операторов. Лизингодатели возлагают особые надежды на инновационный вагон.
Этот год оказался для нас чрезвычайно сложным, и в этом отношении мы не отличаемся от всех остальных компаний и граждан нашей страны.
Для нашей страны с ее огромными пространствами железные дороги имеют особое, стратегическое значение. От их бесперебойной и слаженной работы во многом зависит решение важнейших вопросов экономики, обороноспособности, обеспечения мобильности наших граждан.
Нынешнее итоговое заседание правления ОАО «РЖД» – особенное. И в связи с тем, какие решения принимались для развития российских дорог и компании, и с ролью холдинга «РЖД» и железнодорожной инфраструктуры в экономике страны.
Завершается непростой год. На заседании правления компании отмечалось, что ОАО «РЖД» пришлось работать в условиях замораживания тарифов и стагнации в экономике.Компания меняется, чтобы стать более эффективной.
РЖД с нового года не будет управлять порожними рейсами ФГК. Теперь монополия разрабатывает новую схему управления вагонами Передача порожних вагонов в управление РЖД по механизму «технологического аутсорсинга» не оправдала себя.
Клиенты ОАО «РЖД» предложили корректировки в развитии компании Перед рассмотрением финансового плана и инвестиционной программы ОАО «РЖД» на правительстве, которое намечено на 27 ноября, эти документы впервые прошли экспертизу Совета потребителей по вопросам деятельности ОАО «РЖД».
Погрузка на Донецкой магистрали "Укрзализныци" за 11 месяцев составила 93,5 млн тонн, что на 26,1% меньше января-ноября 2013 года, говорится в данных ДЖД.На 31,2% снизилась погрузка каменного угля, доминирующей номенклатуры магистрали; объем отчетного периода составил 50,5 млн тонн (-22 млн).