Новости
Группа РЖД намерена к 2022 г. постепенно наращивать чистый долг/EBITDA до 4,1
Группа "Российские железные дороги" планирует к 2022 году постепенно наращивать соотношение "чистый долг / EBITDA" до 4,1 с 2,4 по итогам 2017 г., следует из уточненного проекта долгосрочной программы развития (ДПР) монополии до 2025 года ("Интерфакс" ознакомился с документом).
РЖД хотели бы вернуться к "длинным" облигациям, привязанным к инфляции
ОАО "Российские железные дороги" рассматривает идею возврата к практике размещения "инфраструктурных облигаций", привязанных к инфляции, для финансирования проектов с длительной окупаемостью."Мы хотим возродить программу инфраструктурных облигаций.
Вопрос о снижении доли РЖД в GEFCO до 40% СД монополии может рассмотреть до конца 2018 г
Совет директоров ОАО "Российские железные дороги" до конца года может рассмотреть вопрос о снижении доли монополии во французском логистическом операторе GEFCO до 40%."Такого решения еще не принято. Это будет обсуждаться на совете директоров. Как (он - ИФ) решит, так и будем двигаться.
РЖД интересны смежные сегменты транспортного рынка для дополнительного заработка
Группе "Российские железные дороги" интересно входить в смежные сегменты транспортного рынка для дополнительного заработка."Такие возможности предусмотрены в долгосрочной программе развития (компании до 2025 г.
Прибыль РЖД по РСБУ в 2025 г. по целевому сценарию вырастет в 14 раз, до 245 млрд руб.
Целевой сценарий долгосрочной программы (ДПР) развития ОАО "Российские железные дороги" до 2025 года предусматривает рост чистой прибыли по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) до 245 млрд рублей. Об этом сообщил журналистам первый заместитель генерального директора РЖД Вадим Михайлов.
РЖД закладывают среднегодовой рост погрузки до 2025 г. на 3,6% по целевому сценарию
Долгосрочная программа развития ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) до 2025 года предусматривает среднегодовой темп роста погрузки на 3,6% по целевому сценарию. Об этом сообщил журналистам первый заместитель генерального директора РЖД Вадим Михайлов.
Инвестиции в ж/д инфраструктуру до 2025 года могут составить 8,8-10 трлн. руб. - РЖД
Целевой сценарий долгосрочной программы развития (ДПР) ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) до 2025 года предусматривает объем инвестиций в инфраструктуру от 8,8 трлн до 10 трлн рублей. Об этом сообщил журналистам первый заместитель генерального директора РЖД Вадим Михайлов.
РЖД могут до конца года выпустить российский бенчмарк корпоративных зеленых облигаций
ОАО "Российские железные дороги" может до конца года выпустить российский бенчмарк (показатель или финансовый актив, доходность по которому служит образцом для сравнения результативности инвестиций - прим.
РЖД подготовят углубленное ТЭО второго Северомуйского тоннеля с проработкой альтернатив
РЖД подготовят углубленное технико-экономическое обоснование реализации проекта по строительству второго Северомуйского тоннеля с проработкой альтернативных вариантов развития участков параллельных БАМу, сообщил журналистам первый замгендиректора компании Вадим Михайлов.
РЖД могут до 2025 г. получить 38 млрд руб. от продажи "дочек" без учета "Трансконтейнера"
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) рассчитывает получить от продажи дочерних обществ 38 млрд рублей - это предусмотрено в Долгосрочной программе развития компании. Об этом сообщил журналистам начальник департамента корпоративных финансов Константин Люльчев.