ОАО "Первая грузовая компания" в январе-октябре увеличило перевозки алюминия на 17,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, перевезя свыше 600 тыс. тонн, говорится в сообщении оператора. Алюминий перевозился с Красноярского и Саяногорского алюминиевых заводов (входят в ОК "РусАл").
Объем перевозок компаний, входящих в группу "Трансгарант", в январе - октябре 2010 года составил 20,5 млн. тонн, что на 33% больше аналогичного периода прошлого года. Основной рост компания демонстрирует по сырьевым грузам и перевозкам грузов в контейнерах: уголь вырос на 58%, до 9,6 млн.
- Как руководство РЖД расценивает перспективу развития направления АТР и, в частности Корею?
Таможенный кодекс Таможенного союза России, Казахстана и Белоруссии вступил в силу с 1 июля 2010 года. О первых впечатлениях работы в новых условиях рассказывает Олег Черепахин, начальник Иркутского регионального отдела центра по таможенной деятельности РЖД.
Речь идет о ведущем железнодорожном контейнерном операторе в России, созданном в марте 2006 года. "Размещение прошло очень хорошо, несмотря на то, что, по оценке экспертов, рынок не очень благоприятный.
"Газпром" и РЖД выполнили пожелание премьера Владимира Путина - помогать друг другу со строительством дорог: компании вложат почти 38 млрд руб.
ОАО «РЖД» готовится к значительному увеличению грузопотока на Северо-Западе. В частности, в будущем году начнётся строительство станции Лужская-сортировочная, которая станет воротами в систему из шести припортовых станций морского порта Усть-Луга.
Выручка РЖД за девять месяцев по РСБУ выросла на 14,8% до 892,6 млрд. руб., чистая прибыль - вдвое до 69,7 млрд. руб., говорится в отчете компании. Рост грузоперевозок составит в этом году 11%, заявил президент РЖД Владимир Якунин.
Поставленная премьером Владимиром Путиным задача обеспечить отечественных сельхозпроизводителей минудобрениями по минимальным ценам натолкнулась на неожиданную преграду: агрохимики столкнулись с дефицитом полувагонов.
Андрей Бородин, начальник отделения взаимодействия транспортных систем НИИАСА, д.т.н.: Жесткое расписание в грузовом движении не увеличивает, а снижает потребность в ресурсах пропускной способности и станционных емкостей.