Участники рынка железнодорожных перевозок, принявшие участие в опросе Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) и журнала РЖД-Партнер, ожидают сохранения тренда на рост погрузки в 2019 году, но на меньшем уровне, чем в 2017–2018 гг.
При аренде вагонов через Электронную торговую площадку "Грузовые перевозки" (ЭТП ГП) стоимость услуги может превышать рыночное предложение на 15-20%, сообщил вице-президент ОПОРЫ России Глеб Киндер.
Начиная с 2020-2021 годов на рынке наступит стадия баланса основных видов подвижного состава Центр социального проектирования "Платформа" при поддержке Российского союза промышленников и предпринимателей провел исследование "Рынок грузового вагоностроения глазами его участников".
В 2018 году прирост к 2017 году составит 2,4%На Дальневосточной железной дороге подвели итоги работы в 2018 году, сообщила пресс-служба магистрали.
Как показывает опыт эксплуатации, за 1 млн км тихвинскому полувагону потребуется пройти всего один плановый ремонт (стоимость – 180 тыс. руб.), в то время как типовому – шесть (стоимость каждого – по 80 тыс. руб.).
В исследовании Института проблем естественных монополий заложено снижение выпуска грузовых вагонов до 58-62 тысяч единицПо оценкам Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), в 2018 году конкуренция на рынке производства грузовых вагонов в России продолжила обостряться.
Количество брошенных поездов на сети Российских железных дорог составляет сегодня около 4 тыс. единиц. При этом в среднем из них около 970 стоят свыше 15 суток ежемесячно.
Модернизация контейнерного терминала Транспортной группы FESCO в Новосибирске позволит в 2 раза сократить время обработки контейнеров, до 8 минут, поездов – до 1,5 суток вместо нынешних 6-8 дней, сообщается на сайте Ассоциации морских торговых портов.
Вице-премьер Аскар Мамин провел несколько совещаний в правительстве, обсуждая с заинтересованными ведомствами возможность переноса сроков выхода на IPO нацкомании "Казахстан Темир Жолы" (КТЖ), сообщил агентству "Интерфакс-Казахстан" исполнительный директор ОЮЛ "Республиканская ассоциация
Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) счел тарифы АО "Укрзализныця" на предоставление вагонов в аренду рыночными и не усмотрел в их ценообразовании антиконкурентных действий.