Объем железнодорожных грузоперевозок в США сократился за прошлый месяц на 20,2% к уровню годом ранее и составили 1,65 млн вагоноотправок и интермодальных единиц, сообщает Progressive Railroading со ссылкой на данные Ассоциации американских железных дорог AAR. Это на 20% меньше, чем в апреле.
Как подсчитал Институт проблем естественных монополий, железнодорожники потеряли с марта по май порядка 57 млрд руб., из этой суммы свыше 20 млрд руб. составили майские потери. Основная причина - спад погрузки и снижение ставок операторов на фоне этого спада и профицита парка на сети.
Увеличение пропускной способности железнодорожной части мурманского транспортного узла до 100 млн тонн в год потребует дополнительно 220 млрд рублей инвестиций на прокладку второго пути и создание сортировочной станции, сообщил ТАСС губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
Перевозки контейнеров по сети РЖД в январе - мае 2020 года выросли на 13,5% относительно аналогичного периода прошлого года и превысили 2,2 млн TEU (аналог 20-футового контейнера), говорится в сообщении компании.Во внутреннем сообщении отправлено 917,4 тыс.
За период январь-май 2020 года на Свердловской железной дороге (СвЖД) во всех видах сообщения было перевезено 175 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU) (на 48,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года), сообщила пресс-служба СвЖД. Перевозки во внутреннем сообщении выросли на 9,8% - до 83,6 тыс.
Универсальных контейнеров перевезено 1,98 млн TEU, что на 15% больше, чем годом ранееПеревозка спецконтейнеров по сети железных дорог России по итогам января-мая 2020 года увеличилась на 3,1% относительно 2019 года, до 249,56 тыс. TEU, сообщил портал Infranews со ссылкой на материал ОАО "РЖД".
Московская железная дорога (МЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-мае 2020 года снизила погрузку на 0,1% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, до 29 млн тонн, сообщает пресс-служба МЖД.В мае погрузка составила 5,8 млн тонн, что на 5,8% меньше, чем в мае прошлого года.
В России установлен новый порядок формирования плана экспортных перевозок угольной продукции железнодорожным транспортом общего пользования. Соответствующее постановление правительства вступает в силу 4 июня, сообщает "Парламентская газета".
"Мы не можем заставить угольные компании везти уголь в сторону Северо-Запада, так как цена перевозки сегодня для них убыточна.
Первая грузовая компания (ПГК) привлекла нового клиента на Южно-Уральской железной дороге – керамический завод "Грани Таганая". Контракт рассчитан до конца 2020 года. "Дистанционный режим работы не помешал старту нашего сотрудничества.