Новый поезд сможет эксплуатироваться на любой ширине колеи, что позволит повысить скорость международного сообщенияКитай ведет разработку скоростного поезда с изменяемой шириной колеи, способного развивать скорость до 400 км/ч, высокоскоростного поезда на магнитной подушке, развивающего скорость до
Группа Globaltrans 2 сентября опубликует финансовые и операционные результаты (по МСФО) за I полугодие 2019 года, сообщила компания.
Технология размещения RFID-меток на деталях грузовых вагонов рассматривается к внедрению на сети дорог ОАО "РЖД" и имеет свои плюсы и минусы.
Усиление инфраструктуры на направлении Соликамск - Пермь, развитие Пермского железнодорожного узла, а также строительство Северного широтного хода входит в "Долгосрочную программу развития ОАО "РЖД" до 2025 года", сообщается на сайте Свердловской железной дороги.
ОАО "РЖД" увеличит объем инвестиций в развитие Свердловской железной дороги (СвЖД, филиал ОАО "РЖД") на 2019 год на 22,7% по сравнению с предыдущим годом - до 30,3 млрд рублей, сообщает пресс-служба СвЖД.В первом полугодии этого года корпорация уже направила на эти цели более 7 млрд рублей.
Компания ООО "Ультрамар" приступает к активной стадии реализации инвестиционного проекта по строительству промышленно-логистического парка в Вистинском сельском поселении Кингисеппского района Ленобласти.
АО "Федеральная грузовая компания" (ФГК), "дочка" ОАО "Российские железные дороги", с начала текущего года отмечает рост спроса на свои полувагоны в Забайкалье и Приамурье для перевозки угля и экспорта грузов в Китай.
Роман Соловьев стал новым начальником ЦУЭП ОАО "Российские железные дороги"29 июля приказом главы ОАО "РЖД" новым начальником Управления экспертизы проектов и смет (ЦУЭП) назначен Роман Вячеславович Соловьев, ранее занимавший должность заместителя начальника и исполняющего обязанности начальника
С 2014 года на площадках некоммерческих партнерств, ассоциаций, профессиональных сообществ обсуждают технологии нанесения защитной маркировки на детали грузовых вагонов, призванной следить за их техническим состоянием и обеспечить их защиту от контрафакта.
С 2014 года на площадках некоммерческих партнерств, ассоциаций, профессиональных сообществ обсуждают технологии нанесения защитной маркировки на детали грузовых вагонов, призванной следить за их техническим состоянием и обеспечить их защиту от контрафакта.