Помимо отслеживания вагонов в приложении можно мониторить динамическое сальдо по договорам и подавать заявки на расчет стоимости перевозкиПервая грузовая компания разработала приложение "ПГК Онлайн" для смартфонов – мобильную версию нового "Личного кабинета клиента", сообщает пресс-служба ПГК.
Помимо инфраструктурного комплекса, РЖД нужно продумать механизм по привлечению частных инвестиций в развитие локомотивного комплекса, считает президент ООО "Институт развития транспортных систем" Александр Синев.
Если говорить о сложившихся условиях, можно отметить, что целевая модель рынка (ЦМР) грузовых железнодорожных перевозок – это уже история.У нас был единый документ, который закончил свое действие в 2015 году.
По оперативным данным ОАО "РЖД", в конце марта 2019 года общее количество парка грузовых вагонов на сети РЖД составило 1 123 375 ед. (здесь и далее показатели приводятся из расчета в среднем за сутки), что на 3,6% больше по сравнению с мартом 2018-го, когда парк насчитывал 1 084 558 ед.
Принятая долгосрочная программа развития (ДПР) ОАО "РЖД" не учитывает некоторые технологические особенности эксплуатации вагонов с повышенной грузоподъемностью, считает заместитель генерального директора по техническому развитию Первой грузовой компании (ПГК).
ООО "Модерн Вей Кросс Бордер Логистикс Рус" и ПАО "Трансконтейнер" отправили новый контейнерный поезд из Екатеринбурга в Китай через Наушки, следует из сообщения "Модерн Вей Кросс Бордер Логистикс"."16 апреля 2019 г.
Российские производители удобрений собираются переводить свои грузоперевалочные терминалы из Прибалтики в Россию.Российская компания "Уралхим" собирается построить глубоководный порт вблизи поселка Янтарный в Калининградской области.
Объем транзитных грузоперевозок из России через Эстонию за последние четыре года достиг исторического минимума со времени восстановления независимости Эстонии. Об этом говорится в материалах к встрече президента РФ Владимира Путина с президентом Эстонии Керсти Кальюлайд.
ПАО "Украинская железная дорога" закупает детали российского производства с переплатой в 5 раз и способствует победе определенных фирм в тендерах, об этом говорится в расследовании проекта "Железная дорога без коррупции", сообщает Федеральное агентство новостей.
Строительство железной дороги не значится в списке приоритетов Министерства транспорта, связи и информационных технологий Армении. Об этом заявил глава ведомства Акоп Аршакян 17-го апреля на встрече с журналистами, комментируя реалистичность проекта строительства железной дороги Иран-Армения.