Одесская магистраль "Укрзализныци", специализирующаяся на обслуживании морских портов, за 11 месяцев погрузила 25,1 млн тонн, что на 8,4% меньше сопоставимого периода 2013 года, говорится в данных ОЖД.Утрата объемов составила около 2,3 млн тонн.
Половина из портов Украины, работающих в сфере контейнерной перевалки, продемонстрировали рост объемов по итогам 11 месяцев, говорится в данных Мининфраструктуры республики.
Речные порты Украины в январе-ноябре переработали 4,87 млн тонн грузов, что на 25,6% выше сопоставимого периода 2013 года, говорится в материалах Госкомстата республики.Повышение обусловлено, главным, образом, серьезным ростом экспортной перевалки - на 77% (+898 тыс. тонн), до 2,054 млн тонн.
Правительство Украины перенесло срок акционирования "Укрзализныци".Согласно планам обновленного Кабмина, данный процесс должен завершиться к концу 2015 года. "Акционирование - это комплексный, сложный процесс. Думаю, около полугода будет продолжаться лишь оценка активов.
"Укрзализныця" зафиксировала крупное инфраструктурное разрушение на востоке страны.Подорван железнодорожный мост на перегоне Сартана - Мариуполь Донецкой магистрали. Инцидент, состоявшийся в 2:00 23 декабря, привел к разрушению объекта длиной 93 метра. Пострадавших нет.
В 2014 году увеличение объемов перевозок грузов по железной дороге в порты на 11,7% достигнуто за счет уменьшения тарифной нагрузки на грузоотправителей при перевозке грузов на экспорт, считает эксперт-аналитик департамента исследований железнодорожного транспорта Института проблем естественных
Рост объема перевалки связан с общим увеличением экспорта сырьевых грузов, считает руководитель проектов ООО "Морстройтехнология" Софья Каткова. По ее словам, наибольшее увеличение грузопотока можно отметить в сторону дальневосточных портов.
Рост ж/д грузовых перевозок в порты в 2015 году продолжится, считает коммерческий директор ОАО "ПУЛ транс" Денис Мечев. По его словам, в наращивании объемов заинтересованы все участники процесса: и порты, и железная дорога.
Рост грузопотока в российские порты - естественное следствие развития портовой инфраструктуры, особенно на Балтике, считает региональный директор паромной компании Stena Line по России, СНГ и Прибалтике Айвара Тауриньш.
C развитием морских причальных мощностей и терминалов, которые имеют прямые коммуникации с железнодорожными линиями, происходит естественный рост экспортных объемов, считает Управляющий директор AUTO PRO LOGISTIC (APL) (входит в Группу компаний "Рэйл-Про") Леонид Шляпников.