Чтобы увеличить конкурентоспособность Латвии, нужно начать дискуссию об уменьшении железнодорожных тарифов, заявил на заседании Совета по портам, транзиту и логистике министр сообщения Анрийс Матисс.
Президент ОАО "РЖД" Олег Белозеров обсудил с представителями профсоюза наиболее актуальные вопросы: социальные гарантии работникам, пенсионное обеспечение, индексацию заработной платы.
ОАО "НПК "Уралвагонзавод" /УВЗ/ ожидает сокращения производства грузовых вагонов по итогам 2015 года более чем вдвое - до 8 тыс единиц. Об этом говорится в материалах УВЗ к совещанию у вице-премьера Аркадия Дворковича /имеются в распоряжении ТАСС/.
ОАО "Алтайвагон" (MOEX: ALVG) (входит в "СДС-Маш" группы "Сибирский деловой союз") до конца 2015 года поставит в адрес "Трансконтейнера" (MOEX: TRCN) 55 первых совместно разработанных скоростных платформ, сообщил "Интерфаксу" директор по качеству алтайского предприятия Андрей Банных.
Общий объем погрузки Екатеринбургского филиала АО "ФГК" на полигонах Свердловской, Южно-Уральской и Куйбышевской железных дорог в августе 2015 года составил 2,9 млн тонн, или 45 тыс. вагоноотправок, что на 39% больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.
Красноярский филиал АО "Первая Грузовая Компания" (ПГК) в августе 2015 года перевез в полувагонах 516 тыс. тонн грузов, увеличив погрузку на 13,4% по отношению к аналогичному периоду прошлого года.
Изменение регуляторной базы в железнодорожной отрасли в предыдущие годы не отвечало потребностям рынка, считает министерство экономического развития РФ."В 2011-2015 гг.
Министерство экономического развития РФ предлагает сохранить стимулы для консолидации на рынке грузовых ж/д перевозок, предусмотрев при этом создание единого парка подвижного состава для отправки малых и средних партий товаров.
Объем перевозок в смешанном железнодорожно-морском сообщении через порты Северо-Запада России к 2025 году прогнозируется на уровне 173,9 млн тонн в год.
Железные дороги РФ должны содержаться за счет устанавливаемых тарифов ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD), а строительство новых линий необходимо финансировать государству, считает министерство экономического развития РФ.