Участники сетевого совещания первых заместителей начальников железных дорог – филиалов ОАО «РЖД» на днях обсудили вопросы практической реализации Единого сетевого технологического процесса железнодорожных грузовых перевозок (ЕСТП).
Валерий Алисейчик, президент ассоциации российских экспедиторовСегодня в Москве открывается Конференция по транспорту и логистике "ТрансРоссия", на которой участники рынка поделятся своими взглядами на ситуацию в отрасли. Мое выступление на форуме посвящено проблемам транзита.
Общий объем перевезенных в марте 2013 года грузов ОАО "Федеральная грузовая компания" (ОАО "ФГК") составил 9,8 млн тонн, или 153 тыс. вагонов, что на 29% больше, чем в феврале 2013 года.
В марте 2013 года общий объем перевезенных ОАО "Федеральная грузовая компания" (ФГК, "дочка" ОАО "РЖД") грузов составил 9,8 млн тонн, что на 29% больше, чем в феврале текущего года, говорится в сообщении оператора.
Рост объемов отгрузок черных металлов Новолипецкого металлургического комбината в I квартале 2013 года составил около 5% по сравнению с аналогичным периодом 2012-го, сообщил ИА «РЖД-Партнер.Ру» вице-президент по логистике ОАО «НЛМК» Александр Сапронов.
На завершение обоснования инвестиций в проект реконструкции участка Барановский – Хасан и начало проектно-изыскательских работ ОАО «РЖД» дополнительно направило 63 млн руб.
На прошедшей неделе среднесуточная погрузка по сравнению с предыдущей семидневкой выросла на 3,4%, или на 113 тыс. тонн. Об этом, в частности, шла речь на оперативном совещании, которое вчера провёл президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.
Объемы выпуска еврооблигаций российскими заемщиками бьют рекорды.
Ежегодно на железных дорогах проходят ветеринарную и санитарную обработку свыше 150 тыс. рефрижераторов, зерновозов и других вагонов, в которых перевозят сельхозпродукцию.
Однако существенного избытка пока не наблюдается, что не отменяет того факта, что в будущем операторам придется работать в более жесткой конкурентной среде, чем в последние годы. Даже возможный рост производства нефтепродуктов прежние объемы нефтеналива на железную дорогу, скорее всего, не вернет.