ОАО "РЖД" и АО "Желдорреммаш" подписали соглашение о долгосрочном сотрудничестве на Петербургском международном экономическом форуме. Подписи под документом поставили заместитель генерального директора – главный инженер ОАО "РЖД" Валерий Танаев и генеральный директор АО "Желдорреммаш" Александр Маврин.
РЖД проведут работу с локомотиворемонтными компаниями по повышению качества ремонта и сервисного обслуживания локомотивов, сообщила компания.
Прошедшая неделя ознаменовалась рядом значимых событий в транспортной отрасли. Центральной темой Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2025) стала реализация проекта высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург. Кроме того, на повестке – динамика производства грузовых вагонов, снижение портового грузооборота, новые международные маршруты и логистические инициативы Китая. Подробнее – в нашем традиционном обзоре.
Около 80% экспортных перевозок по сети РЖД совершаются в направлении портов. Это делает взаимодействие железной дороги с портами, судовладельцами, перевозчиками необходимым условием для обеспечения потребностей российских экспортеров и импортеров, сказал на сессии "Суверенитет морского транспорта России: роль национальных судовладельцев", прошедшей в рамках ПМЭФ - 2025 заместитель генерального директора, ОАО "Российские железные дороги" - начальник ЦФТО Дмитрий Мурев.
В первой половине 2025 года существенно возросли объемы ее транспортировки, сообщает пресс-служба ЗабЖД.
Снижение инвестпрограммы РЖД, а, соответственно, и снижение объемов строительства на железной дороге - большой риск для всего железнодорожного строительного комплекса, такую мысль озвучил Андрей Макаров, заместитель генерального директора ОАО "РЖД", в ходе сессии "Не просто стройка: финансирование инфраструктуры как основа экономического роста", прошедшей в рамках Петербургского международного экономического форума – 2025.
Несмотря на структурные изменения во внешнеэкономических связях России и видимый поворот на Восток, логистика и экспортно-импортные потоки страны сталкиваются с устойчивыми вызовами. Общее падение грузооборота, рост издержек на фоне санкционного давления и ограниченное развитие новых направлений, таких как Африка, не позволяют говорить о полной адаптации к новой реальности. Эти и другие проблемы обсуждались на конференции "ВЭД-2025" в рамках Петербургского международного экономического форума.
Объем перевозок казахстанского зерна железнодорожным транспортом по сети "Казахстан темир жолы" (КТЖ) в январе-мае 2025 года составил 5,7 млн тонн, увеличившись на 54% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает пресс-служба КТЖ.
Спад погрузки на железной дороге совпал с пиком очередного кризиса перепроизводства грузовых вагонов. Макроэкономическая ситуация в стране и ухудшение конъюнктуры российского угля на внешних рынках заставляют правительство находить компромиссные решения по поддержке угледобывающей отрасли и сохранению стабильности железнодорожного транспорта, сглаживая перекосы в разбалансированной тарифной системе. В это же время на железнодорожном рынке осуществляется очередной этап важных реформ, связанный с преодолением очередного кризиса перепроизводства грузовых вагонов, пик которого волею судьбы совпал со спадом объемов грузоперевозок.
За пять месяцев Дальневосточный филиал "ЛокоТех-Сервис" выполнил план по поддержанию технической исправности и максимальной эффективности тягового подвижного состава, работающего на БАМе, сообщает телеграм-канал компании.