Станциями сети железных дорог в адрес теплоэлектростанций Дальневосточной генерирующей компании погружено 3,9 млн тонн угляВ Хабаровске в рамках межрегионального координационного совета обсудили вопросы организации завоза угля Дальневосточной железной дорогой для нужд предприятий энергетики и
Президент России Владимир Путин заявил, что РЖД планируют модернизацию железных дорог Монголии для развития транзитного потенциала этой страны.
Чистая прибыль Globaltrans в I полугодии 2019 года увеличилась на 22%, по сравнению с тем периодом 2018 г., до 12 млрд руб., сообщила группа.Это существенно больше, чем ожидали аналитики инвестиционных компаний и банков, опрошенные "Интерфаксом".
Globaltrans допускает выплату дивидендов по итогам II полугодия в размере около 8,3 млрд. руб."В совокупности дивиденды за 2019 г. (включая промежуточные, финальные и специальные) могут составить около 16,6 млрд руб., что превышает уровень 2018 г.", - сообщила компания.
Globaltrans осуществил большую часть запланированных на 2019 год инвестиций в I полугодии.Согласно сообщению группы, в январе-июне она приобрела 1,098 единиц подвижного состава, включая 538 специализированных контейнеров, 338 полувагонов, 214 платформ и 8 локомотивов.
Globaltrans на фоне стабильных объемов грузовой базы и списания цистерн в РФ с оптимизмом смотрит на вагонные ставки в нефтяном сегменте."(В I полугодии - ИФ) были снижения за счет того, что шли большие ремонты на перерабатывающих мощностях этой отрасли.
Железнодорожный оператор Globaltrans не планирует принимать участие в аукционе по продаже 50% плюс две акции "Трансконтейнера", который состоится в конце ноября. Об этом журналистам сообщил генеральный директор группы Валерий Шпаков."Мы не планируем участвовать [в аукционе]", - сказал топ-менеджер.
ОАО "Российские железные дороги" не видит масштабной нехватки локомотивов и машинистов на своей сети."Локально проблема есть. Некоторая проблема есть на БАМе, на Транссибе", - заявил замглавы РЖД Олег Валинский на брифинге в рамках железнодорожного салона "PRO//Движение.Экспо".
ОАО "Российские железные дороги" оценивает потребность в гибридных маневровых локомотивах в пару сотен штук.
ОАО "Российские железные дороги" по-прежнему не видит большой потребности в двухсистемном локомотиве с дизельной установкой 2ЭВ120, созданной на платформе Traxx канадского концерна Bombardier."(По локомотиву - ИФ) очень много вопросов.