Директором филиала АО "Первая грузовая компания" (ПГК, Москва) в Красноярске назначен Алексей Горбунов, ранее занимавший должность начальника коммерческого центра регионального подразделения компании, сообщила пресс-служба ПГК.
"Первая грузовая компания" (ПГК) в январе-августе 2019 года увеличила перевозки строительных грузов на 19% по сравнению с тем же периодом 2018 г., до 8,6 млн тонн, говорится в сообщении оператора.Грузооборот повысился на 14%, до 9 млрд тонн-километров.
"Дочка" ОАО "Российские железные дороги" - АО "Федеральная грузовая компания" (ФГК) - и оператор электронной торговой площадки (ЭТП) монополии - ООО "Цифровая логистика" (совместное предприятие перевозчика с ООО "Интэллекс" с долями в 51% и 49%) - начинает "промышленную эксплуатацию" сервиса "Лоты
О падении ставок на полувагоны к новому году заявила директор управления по работе с клиентами железнодорожной отрасли компании Газпромбанк Лизинг Марина Беленкова, во время форума "Грузовая панорама", который сегодня проходит в Москве.
Грузовладельцу необходимо знать, принята ли его заявка на отправку груза. В частности, ему в этом может помочь разработка "Динамической модели загрузки инфраструктуры ОАО "РЖД"".
При использовании частично-пакетного графика движения поездов через Северомуйский тоннель и пропуска через обход тоннеля нечетных порожних и пассажирских поездов возможно высвободить дополнительные нитки графика и увеличить пропускную и провозную способность БАМа, заявил заместитель генерального
Для сохранения себестоимости перевозки грузоотправители нашли альтернативные способы доставки черных металлов, прежде всего, стального проката в рулонах. Для этого была предложена особая технология погрузки и крепления продукции в контейнерах вместо традиционных полувагонов.
Контейнеризация приводит к необходимости открытия железнодорожных станций по параграфам, позволяющих обрабатывать контейнеры.
За 8 месяцев 2019 года количество груженых вагоноотправок иностранными операторами на сети ОАО "РЖД" составило немногим более 965 тыс. ед. В то же время вагоноотправки российских операторов достигли более 12,6млн. ед.
Основные риски диверсификации европейского рынка энергоносителей для перевозок нефтеналивных грузов из России по железной дороге связаны с целым рядом факторов.