ГТЛК снизила ориентир доходности по "длинным" шестилетним еврооблигациям, номинированным в долларах, до около 5,125% годовых, сообщил РИА Новости источник в банковских кругах.По его словам, спрос на бумаги превышает 1,25 миллиарда долларов.
Иностранные инвесторы выкупили 65% новых еврооблигаций Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), сообщил РИА Новости Андрей Соловьев, руководитель управления рынков долгового капитала "ВТБ Капитала", который выступил одним из организаторов размещения.
В августе ставки на предоставление подвижного состава стали сползать вниз. Почему это произошло и чего ждать дальше? В августе ставки операторов ушли вниз, хотя еще в июле была надежда на то, что они удержатся на плаву.
Электронная торговая площадка "Грузовые перевозки" (ЭТП ГП) осуществила первую отправку грузов по железной дороге в Латвию, говорится в сообщении компании "Цифровая логистика", дочерней компании РЖД, владельца и оператора площадки.
АО "РЖД Логистика" (РЖДЛ, структура ОАО "Российские железные дороги") рассчитывает существенно увеличить частоту отправки контейнерных поездов с российской продукцией сельского хозяйства в Китай.
Реализующая в Латвии проект железнодорожной магистрали Rail Baltica госкомпания Eiropas dzelzcela linijas отменила конкурс на строительство логистического центра Rail Baltica в Саласпилсе, так как на конкурс не поступило ни одной заявки, соответствующей его условиям.
Азербайджан, Грузия и Турция работают над унификацией тарифов на пассажиро- и грузоперевозки по железной дороге Баку - Тбилиси - Карс (БТК). Об этом заявил министр иностранных дел Азербайджана Эльмар Мамедъяров, выступая на Каспийском бизнес-форуме в Нью-Йорке.
Deutsche Bahn собирается создать новую дочернюю компанию для управления цифровизацией железнодорожной сети страны, сообщает International Rail Journal со ссылкой на топ-менеджера DB, выступавшего на технологическом саммите в Берлине на этой неделе.
В Китае завершено сооружение основной конструкции самого протяженного в мире моста через морской пролив, предназначенного для автомобильного и железнодорожного транспорта.
Под предлогом принятия мер в ответ на изменение климата в Германии и Австрии фактически субсидируют своих национальных перевозчиков: объявлено содействие внедрению зеленых технологий, а фактически речь идет о деньгах для покупки нового подвижного состава.